비행성능과 안정성 및 조종성

소개글

비행성능과 안정성 및 조종성에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

1. 기본 정의 알아보기

2. 비행성능에 대한 이해


Ⅱ. 본론

1. 비행성능의 종류 및 원리

2. 항공기의 안정성과 조종성에 대한 이해


Ⅲ. 결론


Ⅳ. 참고 자료 문헌

본문내용

인 평형상태를 항공기에서는 트림상태라고 한다. 일정한 고도와 속도를 유지하며 날고 있는 상태를 트림 상태라고 할 수 있다.
안정을 한다고 하는 경우는, 위에서 설명한 평형상태에서 벗어나서 다시 원래의 상태로 돌아가려는 경향성을 가질 때를 말한다. 하지만 원래의 평형상태에서 더 벗어나려고 하는 경향성을 가지면 불안정하다고 한다. 안정성을 개념적으로 설명하자면, 평형상태에서 벗어난 직후 돌아가려는 초기경향만을 보는 것을 정안정성이라고 하고, 시간 개념을 추가해서 얼마나 빨리 원래의 평형상태에 도달하는지도 함께 고려하는 것을 동안정성이라고 한다.
조종성이란 평형상태를 원하는 식으로 맞추거나 변화시키는 능력을 말한다. 또 다른 의미가 있는데, 불평형상태를 만들어 낼 수 있는 능력을 뜻하기도 한다. 간단하게 조종성에 대해서 설명을 하자면, 조종성은 공기력을 이용해서 비행 상태를 변화 시킨다. 이 공기력을 이용하기 위해서는 항공기에 무게중심에서 떨어진 위치에서 작은 날개들을 달고 그 날개의 받음각을 바꾸는 식으로 이용한다. 예를 들자면, 피치조종을 위해 엘리베이터(Elevator), 요 운동을 위하여 러더(Rudder), 롤 운동을 위하여 에일러론(Aileron)을 설치한다.
결론
항공기의 비행성능과 안정성 및 조종성에 대해서 짧은 것 같으면서도 길게 한번 알아보는 시간을 가지게 되었습니다. 항공기 관련해서는 완전히 처음 접하는 지식들인지라 처음에는 힘들게 느껴지긴 했지만, 점차 지식들이 하나하나 쌓여 가면서 자신의 것으로 만드는 재미를 붙이기도 한 것 같습니다. 처음 경험해보는 레포트도 시작이 막막했지만 하나 둘 작성해보면서 배우게 된다고 생각하고, 자신이 가지고 있던 지식들도 되려 확인하게 되는 시간을 가질 수 있는 것 같아서 긍정적으로 생각하고 있습니다. 부족한 저의 레포트 읽어주셔서 감사합니다.
참고 자료 문헌
Image 1 : 네이버/등속수평비행(이미지)/https://search.naver.com/search.naver?where=image&sm=tab_jum&query=%EB%93%B1%EC%86%8D%EC%88%98%ED%8F%89%EB%B9%84%ED%96%89#imgId=blog104527182%7C10%7C220325962297_417304246&vType=rollout/(2019.04.19.)
Image 2 : 네이버/필요마력과 이용마력 곡선(이미지)/https://search.naver.com/search.naver?where=image&sm=tab_jum&query=%EC%9D%B4%EC%9A%A9%EB%A7%88%EB%A0%A5%EA%B3%BC+%ED%95%84%EC%9A%94%EB%A7%88%EB%A0%A5+%EA%B3%A1%EC%84%A0#imgId=blog104527182%7C10%7C220308555113_1459175179&vType=rollout/(2019.04.19)
Image 3 : Google/Skid and Slip(이미지)/https://www.google.com/search?biw=952&bih=903&tbm=isch&sa=1&ei=TJW4XO_AC4uZ8wXTi7WgBQ&q=Skid+Slip&oq=Skid+Slip&gs_l=img.3..0j0i30j0i8i30l2j0i5i30l3j0i8i30l3.24363.29464..29679...1.0..1.186.1197.0j10......2....1..gws-wiz-img.....0..35i39.wy1UQnLNVbk#imgrc=yD4RSNdNyzXEDM:/(2019.04.19.)
참고한 교재 : 한국항공우주학회(2019.03.05) “제5판 항공우주학개론” Page 84-111

키워드

비행성능,   안정성,   조종성,   항공우주학개론