현대자동차의 미국진출과 글로벌 전략

목차

1. 관심을 가지게 된 이유

2. 현대자동차의 해외시장 진출

3. 현대차의 미국진출

4. 현대자동차의 미국진출 현재 상황과 경영 전략

5. 현대자동차의 미국시장 성공요인과 앞으로의 전망

6. 현대자동차와 국내기업을 발전을 기원하며...

본문내용

다.
이러한 시정부의 지원과 더불어 앨라배마주 현지인들도 현대차 공장 설립에 맞춰 한국과 현대차 배우기에 적극 나서고 있으며 특히, 지난 2월 2,000명의 채용공고 이후 25,000여명의 지원자가 몰리는 등 지역 주민들의 현대차에 대해 큰 관심과 애정을 나타내고 있다.
앨라배마시는 현대차 공장 유치로 디트로이트에 이어 미국 자동차 산업의 새로운 중심지로 부상하고 있다. 97년부터 가동되고 있는 메르세데스 벤츠 공장 이외에 일본의 도요타와 혼다의 현지 공장을 확보하고 있는 앨라배마시는 현대차 공장이 완공되는 2005년, 세계 자동차 산업의 메카를 꿈꾸고 있는 것이다.
현대자동차도 앨라배마 공장 건립으로 2010년 세계 5대 자동차 메이커로 진입할 수 있는 기반을 마련, ‘글로벌 톱5’라는 목표를 향해 나아가게 될 것이다.
6. 현대자동차와 국내기업을 발전을 기원하며...
-> 현대자동차는 국내에서 굴지의 자동차회사라는 위치를 유지해오고 있다. 대우나 삼성이 이미 해외법인 회사에 넘어간 지금 국내에서 현대차가 차지하는 의미는 크다고 할 수 있다.
하지만 현대차가 글로벌한 기업을 꿈꾼다면 외국기업과의 기술제휴는 필수불가결이라고 할 수 있을 것이다. 외국과의 기술제휴를 통해 기술을 발전시키고 인도, 중국, 미국에 이르는 현지화 전략을 통해서 물량을 공급시키며 「10년 10만킬로 보증제도」 등과같은 마케팅전략으로 해외시장을 잠식하는 현대자동차의 전략은 경영학을 공부하는 나에게 있어 우리나라 기업도 이렇게 할 수 있다는 희망적인 메시지를 주는 것이다.
하지만 아직은 안타까운 우리나라 현실에 대해서도 한번쯤 생각해보게 되었다.
최근에 현대자동차는 파업으로 인해서 수출과 내수에 큰 피해를 입었다. 이는 그동안 우리 기업들의 경영자들이 물량우선주의 성장위주의 경영정책 등에만 신경썼기 때문이라고 생각된다.
또한 노동자들도 회사에 대한 이해와 대화, 타협보단 극단적인 행동으로 자기에 의사만을 관찰시켜 사회와 회사에 피해를 준 것은 아직 우리나라 경영권과 노조가 선진화되지 않았다는 생각을 가지게 했다.
그리고 현대자동차는 국내의 소비자들에게는 소홀하다는 생각을 느끼게 하였다. 10년 10만 보증은 미국시장에서 살아남기 위한 마케팅 전략이지만 국내소비자들 또한 그러한 상품을 원하고 있다는 것을 알았으면 한다. 지금 국내시장에서 좋은 위치에 있다해도 너무 내수에 신경쓰지 않고 수출에만 신경쓴다면 지금 물밑들이 들어오는 외국계 기업들과의 경쟁에서 자칫 밀릴 수도 있기 때문이다. 최고에 위치에 있을수록 더 소비자들에게 신경쓰고 발전해야만 경쟁에서 살아 남을 수 있다.
이번 레포트를 하면서 현대자동차라는 회사에 더 많은 관심이 생겼으며 세계화 시대에 우리가 가진 무기가 무엇인지 생각해 보게 되었다.
그저 다른 나라의 큰 기업을 모방하고 그 흐름을 따라가서는 글로벌 시대에 살아남을 수 없을 것이다. 우리나라 기업들은 철저한 조사와 그에 맞는 대처 그리고 계속되는 투자와 노력으로 기술력을 발전시켜 독자적인 기업생산 마인드를 구성해야만 글로벌 경쟁시대에서 살아남을 수 있을 것이다.
현대자동차는 국내에서 굴지의 자동차 회사이다 과거 1980년대에 현대자동차는 korea=현대자동차를 만드는 나라라고 할 정도에 영향력을 가졌으며 세계 190여 개의 국가에 진출 수많은 해외 법인의 세웠으며 지금은 현지화 전략으로 더 큰 세계로 도약하는 것이다. 정말 국제경영을 하는 기업이라는 생각이 들었다.
현대자동차가 기업성장에만 신경쓰지 말고 위에서 언급 한것과 같이 지금에 만족하지 말고 지속적인 투자와 기술발전 그리고 노사 화합을 통해 같이 앞으로 나가며 회사의 목표인 글로벌 톱5 진입을 이루었으면 한다.

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현대자동차,   보증 프로그램,   정주영회장,   현대,   미국진출