목차
1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 경쟁력 분석
5. 향후 과제
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 경쟁력 분석
5. 향후 과제
본문내용
- 신차 구입지원 정책 효과와 고환율 추세
- 국내 시장의 자본생산성 증가 추세
- 도요타 사태로 인한 기회
- 경기 회복과 글로벌 경쟁업체들의 실적 위축
- 한-인도 CEPA 발효
- 각 업체, 신차 효과로 판매 견인
2009년 11월 미국 자동차 전문 조사기관인 스트래티직 비전 사가 실시한 ‘종합가치만족지수(TOTA VALUE INDEX)’ 평가 결과에서 제네시스가 준고급 승용차 부문 1위를 차지. 이것은 차량 품질 신뢰성과 연비, 중고차 가격, 보증정책, 구입비, 브랜드 인지도를 포함하는 개념이다. 품질만 강조하던 현대자동차는 제네시스라는 새로운 브랜드를 통해 미국에서 상당한 브랜드 인지도를 끌어 올리는 것에 성공 했고 이러한 발판으로 앞으로는 값싼 자동차가 아닌 고급승용차의 이미지를 구축해서 현대자동차가 가지고 있는 그대로의 값어치를 받을 수 있을 전망.
- 국내 시장의 자본생산성 증가 추세
- 도요타 사태로 인한 기회
- 경기 회복과 글로벌 경쟁업체들의 실적 위축
- 한-인도 CEPA 발효
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2009년 11월 미국 자동차 전문 조사기관인 스트래티직 비전 사가 실시한 ‘종합가치만족지수(TOTA VALUE INDEX)’ 평가 결과에서 제네시스가 준고급 승용차 부문 1위를 차지. 이것은 차량 품질 신뢰성과 연비, 중고차 가격, 보증정책, 구입비, 브랜드 인지도를 포함하는 개념이다. 품질만 강조하던 현대자동차는 제네시스라는 새로운 브랜드를 통해 미국에서 상당한 브랜드 인지도를 끌어 올리는 것에 성공 했고 이러한 발판으로 앞으로는 값싼 자동차가 아닌 고급승용차의 이미지를 구축해서 현대자동차가 가지고 있는 그대로의 값어치를 받을 수 있을 전망.
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