추진기관의 분해,조립와 검사 실습

소개글

추진기관의 분해,조립와 검사 실습에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론
2. 본론
왕복기관의 기능
1. 정지부품
(1)구조부품
(2)흡배기계
2. 운동부품
(1)피스톤 크랭크 시스템
(2)밸브시스템
3. 보기부품
(1)연료계
(2)점화계
(3)윤활계
엔진 청소
엔진 검사
엔진 수리 및 교체
3, 결 론

본문내용

을 제거 한후에 솔벤트를 부운다음 각종 분해된 부품(parts with leaded bearing ,cylinders ,pistons & pins ,vales ,internal oil passages ,push rods & covers ,crankshaft ,cam)들을 솔과 부러쉬를 이용해서 오일 녹, 카본등을 제거 하고 세척 한다.
솔벤트는 증발 및 인화성이 매우 강하여 화재의 위험성이 크므로 취급에 각별한 주의가 필요하다.
엔진 검사
1) 크랭크 샤프트 휨 및 마모측정
2) 실린더 내경 측정(상하 마모측정 비교)
3) Piston Ring Side & end Clearance 측정
4) 마그네트 타이밍 검사/
5) 스파크 플러그 테스트
6) 색소침투 검사
7) 밸브 래핑
엔진 수리 및 교체
1) Valve seat facing(연마제를 이용한 valve의 lapping 작업)
2) cylinder metallizing
3) piston ring installation arrangement
4) 가스켓
5) engine oil
6) safety wire
3, 결 론
일년 동안 추진기관Ⅰ,Ⅱ를 듣고 추진 기관실습에 임하게 되었습니다. 역시 이론으로만 줄줄 외우는 것보단 직접 한번 보고 직접 만져 보는 게 이해가 하기 쉬웠습니다. 그리고 각각의 부품명과 위치를 다시 알게 되었습니다. 제 짧은 소견이지만 추진 기관 실습과 이론 수업이 같은 학기에 시작된다면 이론 면에서 이해하기가 더 쉬울 것 같다는 생각을 많이 했습니다.
참고문헌 및 사이트
ㆍ항공우주학개론
ㆍhttp://www.aeromuseum.org

키워드

추진,   추진기관,   왕복기관,   항공기엔진,   엔진,   항공