중국의 교통문화

목차

1.<인력 삼륜차=자전거 인력거>
2.<자전거>
3.<버스>
4.<택시>
5.<자동차&오토바이>
6.<지하철>
7.<기차>

본문내용

중심지역을 통과하는 형태이지만, 가격도 저렴하고 편리하며 또한 시간의 변동이 거의 없어 시내교통 이용방법으로는 가장 적합하다고 할 수 있을 것이다.
7.<기차>
1949년부터 개설된 중국의 철도노선은 현재 총길이 약 55,000Km이며 대부분 중국 서쪽의 티베트와 신지앙 자치구를 제외하고는 대체적으로 잘 연결되어 있다. 그러므로 중국을 동서로 구분해 볼 때 대부분의 철도가 동쪽으로 치우쳐져 발달되어 있고, 서쪽으로는 꺼얼무나 신지앙자치구의 몇몇 지역까지만 기차로 여행을 할 수 있다. 서쪽의 철도가 발달하지 못한 이유 중 하나는 철도나 고속도로를 내기에는 너무험난한 산맥과 사막이 많은 지형상의 특수성과, 인구밀집분포상의 빈약함이기 때문이라 한다.
*열차의 종류
잉쭈어硬座　잉쭈어란 딱딱한 의자라는 뜻이다. ㄴ자형에 가까운 모양의 의자가 마주보고 있으며 가운데에 조그마한 테이블이 있다. 테이블과 의자는 고정되어 있어 허리가 약한 사람들은 이 좌석을 피하는게 좋을 것 같다. 최근에는 좀 더 환경이 개선된 잉쭈어가 나오고 있다. 특별히 지급되는 서비스 물품은 없으며, 승무원이 보온병을 가지고 다닐 때 더운물을 요구하면 자신이 준비한 컴에 물을 따라 주는 정도가 서비스의 전부라고 할 수 있을 것이다.
루안쭈어座　루안쭈어란 부드러운 의자란 뜻이다. 구조는 잉쭈어와 비슷하지만 말 그대로 의자의 쿠션 정도가 다르며 최근에는 새로 개발되어 나온 이층의 루안쭈어 전용열차도 있다. 중단거리 여행시 이용한다. 한국의 열차와 비교하자면 무궁화호 정도의 수준이라고 할수 있다. 서비스 수준은 잉쭈어와 거의 비슷하지만 열차 내부는 비교적 청결한 편이라고 한다. 중국은 어느 열차를 타던지 의외의 모습을 타든지 의외의 모습을 발견하게 된다는데, 예를들면 먹고 있던 해바라기씨를 바닥에 그냥 버린다거나 혹은 창을 열고 음식찌꺼기를 바닥에 그냥 버린다거나 바닥에 침을 뱉거나 하는 모습들이다.
잉워硬　잉쭈어가 딱딱한 의자라면 잉워는 쿠션이 그리 좋지 않은 침대칸을 말한다. 각 침대마다 베개와 이불이 있기 때문에 덮을 것은 따로 준비하지 않아도 되는 기차. 내부에 보온병이 비치되어 있어서 더운물을 받아두고 사용할 수 있고, 그 외에 별다른 서비스 물품은 없다. 침대는 하나의 창문을 가운데 두고 3층침대 두줄이 마주하고 있고 중간에 테이블이 있으며 6인1실이다. 대부분의 승객들은 경제적으로 여유를 지닌 사람들이라서 비교적 차림새가 깨끗한 편이라 한다. 요금은 아래쪽 침대일수록 비싸다고 한다.
루안워　4인 1실의 밀실형 침대칸으로 최고급형 좌석이다. 2층침대가 서로 마주보고 있고 중간에 테이블이 놓여있다. 내부에는 보온병, 컵, 슬리퍼 등이 비치되어 있고, 중국의 고위간부들이나 부자들, 외국인 혹은 홍콩교민들이 주로 이용하는 열차라고 해도 과언이 아닐 정도로 비싼 편이라 한다. 나도 한번 타보고 싶다. 매트리스는 비교적 부드러운 편이지만 4인 중 한사람이라도 흡연자나 혹은 술을 즐겨마시는 사람이 있다면 불편할 수도 있다는 단점이 있다. 가격은 역시 아래칸이 더 비싸다고 한다.

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