소용량 신 교통수단

목차

1. 소용량 신 대중교통수단의 특징

2. 외국의 소용량 도시철도 도입 사례

3. 신교통과 관광 그리고 발전 방향

4. 신교통수단의 건설 및 재원조달 문제

본문내용

사용주체(시민)와 관리주체(서울시), 개발사업주체간의 관계가 잘 정립되어져야 한다. 서울시가 도시계획 전반적인 측면에서 도시의 기능과 환경 등을 장기적 안목을 가지고 검토하여 3자의 입장을 서로 조정하여, 모든 참여자에게 상응하는 이익이 발생하도록 하여야 할 것이다.
제3섹타 방식에서는 건설은 주로 정부가, 운영은 민간차원에서 이루어지고 있다. 이 경우에 정부는 운영수입에 대한 부담을 줄이고, 민간부문의 경쟁력과 효율성을 이용할 수 있다. 또 재원조달을 위해서 도시개발사업, 역세권 개발사업 등을 통한 개발이익의 환수방안이 가능한데, 이의 효율적 추진을 위해서 서울시의 과감한 지원과 관계 법 제도의 보완을 통한 민간자본의 적극적인 유치가 필요하다.
참고
도시교통정책의 경제론
2000년대 수도권 교통

키워드

신 교통,   교통 발전,   교통