대중교통이 대학 인지도에 미치는 영향 연구

목차

Ⅰ. 서 론
1. 들어가는 말
2. 주제선정 및 연구방법 소개

Ⅱ. 본 론
1. 관련 연구 조사
가. 인지도 관련 마케팅이론
나. 역세권과 관련된 연구 사례
다. 역명 병기와 관련된 사례
2. 설문조사를 통한 연구
가. 대중교통 이용에 관한 설문
나. 대중교통이 대학 선택에 미치는 영향

Ⅲ. 결 론
※ 참고문헌

본문내용

개통후
군포
군포 (순신대입구)
1992.06.08
개통후
군포(한세대앞)
1997.12.09
개통후
한남
한남(단국대앞)
1992.07.25
개통후
구일
구일 (동양공전앞)
1994.06.18
개통전
역곡
역곡(가톨릭대)
1995.04.06
개통후
부곡
부곡(철도대학)
1996.06.27
개통후
3호선
삼송
삼송 (농협대입구)
1994.07.18
개통전
4호선
대공원
대공원 (서울랜드)
1996.07.12
개통후
1호선
소사
소사 (서울신대)
1997.03.08
개통후
망월사
망월사 (신흥대학)
1997.04.12
개통후
온수
온수 (성공회대입구)
1997.12.09
개통후
독산
독산 (하안동입구)
1998.01.07
개통후
부천
부천 (부천대입구)
1998.08.31
개통후
주안
주안 (인하대학교)
1998.11.09
개통후
4호선
정왕
정왕 (한국산업기술대)
2000.07.28
개통과 동시
1호선
월계
월계(인덕대학)
2001
개통후
1호선
병점
병점(한신대)
2001
개통전
병점
2003.04.
개통전
Ⅲ. 결 론
지하철 역명에 학교 이름이 병기 되면 학교의 인지도(recognition, 인지 여부 개념으로 한정)가 상승하고, 해당 학교의 교통접근성이 높을 것이라 기대하게 하는 효과가 있는 것은 사실이다.
그러나 이러한 기대가 실제로 대학 입시생의 대학 선택 결정에는 거의 영향을 미치기 힘들다. 입시생들은 첫째, 전공 둘째, 학교의 사회적 이미지 셋째, 배치표상의 순위의 순으로 대학을 선택하는 경향을 보이며, 교통편의는 대학 선택 시 주요 고려대상이 아닌 것으로 나타났기 때문이다.
하지만 마케팅 관점에서 생각해 볼 때, 노출에 의한 인지도 향상은 소비자의 선택(실질적인 행동)에까지 영향을 미칠 수 있으므로, 장기적으로 역명 병기 표기는 대학의 선호도를 높이는 하나의 마케팅 수단이 될 수 있을 것으로 보인다. 대학이라는 교육 서비스 기관의 특성 상 그 효과가 단기적으로 나타나기는 어렵겠지만, 지하철 역명은 그 노출 효과가 무척 크기 때문이다. 따라서 장기적으로는 대학 선택의 주요 요인이 되는 대학의 사회적 이미지 제고에 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상된다.
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<출저 : http://www.meis.pe.kr/ >

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