목차
① 항공기
② 항공종사자
③ 항공로
④ 공항시설
② 항공종사자
③ 항공로
④ 공항시설
본문내용
을 위하여 사용하는 항공기를 조종하는 행위.
ⅱ. 항공기에 탑승하여 사업용 조종사가 할 수 있는 행위
② 사업용 조종사 (만18세)
ⅰ. 항공기에 탑승하여 자가용 조종사가 할 수 있는 행위.
ⅱ. 보수를 받고 무상운항을 하는 항공기를 조종하는 조종사 자격.
ⅲ. 기장 외의 조종사로서 항공운송사업에 사용하는 항공기를 조종하는 행위.
③ 자가용 조종사 (만17세) [자가용 활공기 조종사 : 만 16세]
항공기에 탑승하여 보수를 받지 아니하고 무상운항을 하는 항공기를 조종하는 행위
④ 항공사 (만18세)
항공기에 탑승하여 위치 및 항공로의 측정가 항공상의 자료를 산출하는 행위
⑤ 항공기관사 (만18세)
항공기에 탑승하여 발동기 및 기체를 취급하는 행위 [조종장치의 조작은 제외]
⑥ 항공교통관제사 (만18세)
항공교통의 안전, 신속 및 질서를 유지하기 위하여 항공교통관제기관에서 항공기 운항을 관제하는 행위
⑦ 항공정비사 (만18세)
정비 [국토해양부령이 정하는 수리를 제외]한 항공기에 대하여 제22조의 규정에 의한 확인을 하는 행위
⑧ 항공공장정비사 (만21세)
정비 또는 개조한 항공기에 대하여 제22조의 규정에 의한 확인을 하는 행위
⑨ 운항관리사 (만21세)
항공운송에 사용되는 항공기의 운항에 필요한 비행계획의 작성 및 변경, 항공기 연료소비량의 산출, 항공기 중량배분의 산출 사항을 확인하는 행위
참고 : 우리나라만 항공정비사와 항공공장정비사의 차이를 두고 있다.
3. 항공로
가. 항공로의 의의
1) 항공법 상의 정의
‘국토해양부 장과이 항공기의 항행에 적합하다고 지정한 지구의 표면상에 표시한 공간의 길을 말한다’ 라고 정의
2) ICAO 부속서 상의 정의
가) ICAO 부속서 2 및 11
항공로란 항행안전시설로 구성되는 회람형태의 관제구역 또는 이의 한 부분
나) 부속서 11 - ATS 항공로 (Route)
항공교통업무의 제공이 필요하여 설정한 비행로로, 항공도, 조언비행도, 관제 또는 비관제 비행로, 도착 및 출발 비행로 등 여러 가지 의미로 사용됨.
나. 우리나라 항공로 현황
이미지출처 : http://blog.naver.com/whwkfyd132?Redirect=Log&logNo=140040136807
4. 공항 (비행장) 시설
가. 비행장의 의의
1) 항공법 상의 정의
‘항공기의 이륙(이수포함), 착륙(착수포함)을 위하여 사용되는 육지 또는 수면’ 을 말한다.
2) ICAO
'항공기의 도착, 출발 및 이동을 위해서 전부 또는 일부를 사용할 목적으로 지상 또는 수사의 한정된 구역 (건물, 시설 및 설비를 포함)' 을 말한다.
나. 공항의 조건
공항이란 항공기가 이/착륙하고 승객을 탑승시키거나 하기시키는 장소이며, 이러한 장소에는 공항에 필요한 각종시설과 장비는 물론 공항주변의 공역도 비행하는데 지장이 없어야 한다.
다. 공항시설
항공기의 이/착륙 및 여객, 화물의 운송을 위한 시설과 그 부대시설 및 지원시설로서 공항구역 안에 있는 시설과 공항구역 밖에 있는 시설 중 대통령령이 정하는 시설로서 국토해양부장관이 지정한 시설.
ⅱ. 항공기에 탑승하여 사업용 조종사가 할 수 있는 행위
② 사업용 조종사 (만18세)
ⅰ. 항공기에 탑승하여 자가용 조종사가 할 수 있는 행위.
ⅱ. 보수를 받고 무상운항을 하는 항공기를 조종하는 조종사 자격.
ⅲ. 기장 외의 조종사로서 항공운송사업에 사용하는 항공기를 조종하는 행위.
③ 자가용 조종사 (만17세) [자가용 활공기 조종사 : 만 16세]
항공기에 탑승하여 보수를 받지 아니하고 무상운항을 하는 항공기를 조종하는 행위
④ 항공사 (만18세)
항공기에 탑승하여 위치 및 항공로의 측정가 항공상의 자료를 산출하는 행위
⑤ 항공기관사 (만18세)
항공기에 탑승하여 발동기 및 기체를 취급하는 행위 [조종장치의 조작은 제외]
⑥ 항공교통관제사 (만18세)
항공교통의 안전, 신속 및 질서를 유지하기 위하여 항공교통관제기관에서 항공기 운항을 관제하는 행위
⑦ 항공정비사 (만18세)
정비 [국토해양부령이 정하는 수리를 제외]한 항공기에 대하여 제22조의 규정에 의한 확인을 하는 행위
⑧ 항공공장정비사 (만21세)
정비 또는 개조한 항공기에 대하여 제22조의 규정에 의한 확인을 하는 행위
⑨ 운항관리사 (만21세)
항공운송에 사용되는 항공기의 운항에 필요한 비행계획의 작성 및 변경, 항공기 연료소비량의 산출, 항공기 중량배분의 산출 사항을 확인하는 행위
참고 : 우리나라만 항공정비사와 항공공장정비사의 차이를 두고 있다.
3. 항공로
가. 항공로의 의의
1) 항공법 상의 정의
‘국토해양부 장과이 항공기의 항행에 적합하다고 지정한 지구의 표면상에 표시한 공간의 길을 말한다’ 라고 정의
2) ICAO 부속서 상의 정의
가) ICAO 부속서 2 및 11
항공로란 항행안전시설로 구성되는 회람형태의 관제구역 또는 이의 한 부분
나) 부속서 11 - ATS 항공로 (Route)
항공교통업무의 제공이 필요하여 설정한 비행로로, 항공도, 조언비행도, 관제 또는 비관제 비행로, 도착 및 출발 비행로 등 여러 가지 의미로 사용됨.
나. 우리나라 항공로 현황
이미지출처 : http://blog.naver.com/whwkfyd132?Redirect=Log&logNo=140040136807
4. 공항 (비행장) 시설
가. 비행장의 의의
1) 항공법 상의 정의
‘항공기의 이륙(이수포함), 착륙(착수포함)을 위하여 사용되는 육지 또는 수면’ 을 말한다.
2) ICAO
'항공기의 도착, 출발 및 이동을 위해서 전부 또는 일부를 사용할 목적으로 지상 또는 수사의 한정된 구역 (건물, 시설 및 설비를 포함)' 을 말한다.
나. 공항의 조건
공항이란 항공기가 이/착륙하고 승객을 탑승시키거나 하기시키는 장소이며, 이러한 장소에는 공항에 필요한 각종시설과 장비는 물론 공항주변의 공역도 비행하는데 지장이 없어야 한다.
다. 공항시설
항공기의 이/착륙 및 여객, 화물의 운송을 위한 시설과 그 부대시설 및 지원시설로서 공항구역 안에 있는 시설과 공항구역 밖에 있는 시설 중 대통령령이 정하는 시설로서 국토해양부장관이 지정한 시설.
추천자료
- 동북아 허브공항을 실현하기 위한 인천국제공항의 발전전략
- 지방공항의 운영 및 실태
- 교통소음저감대책
- 도로교통 안전정책 분석 및 평가
- [인천국제공항][인천공항][허브국가][허브공항]인천국제공항의 경쟁력, 인천국제공항의 발전,...
- 여행 교통업의 이해
- 경영혁신의 필요성 고취를 위한 연구(대한항공의 변화 과정 사례를 중심으로...)
- 지능형교통체계 IST
- [항공운송] 항공운송의 개념(정의, 발전)과 환경변화
- 인천국제공항의서비스,인천국제공항고객서비스,인천국제공항서비스전략,서비스차별화전략,공...
- [인천국제공항, 김포공항, 양양국제공항, 청주공항, 공항, 국제공항, 청주공항 민영화, 공항...
- 주요항공사(케세이퍼시픽,대한항공,중국남방항공,에미레이트,루프트한자) 경영전략과 글로벌 ...
- 글로벌 항공운송서비스 경영의 이해
소개글