평삭가공및연삭가공종류와구조,백래시까지!!!

소개글

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목차

Ⅰ. 평삭가공의 정의

Ⅱ.평삭가공의 종류와 구조
1. shaper(shaping machine) 가공(形削; shaping)
2. shaper 기구와 구조
가. ram의 운동기구
나. table의 이송기구:
3. 플래너(planer) 가공
4. planer의 종류
가. 쌍주식 planer:
나. 단주식 planer:
다. 특수용 planer:
5. planer 기구와 구조
가. table의 운동기구와 구조
나. 공구대(工具臺; tool post, tool head)의 운동 기구와 구조

Ⅲ.연삭가공의 정의

Ⅳ. 연삭 가공의 종류와 구조
가. center식 원통외면연삭기(圓筒外面硏削機):
나. 내면연삭기(內面硏削機):
다. 평면연삭기(平面硏削機):
라. 만능연삭기(萬能硏削機):
마. 부착형 내외면연삭장치:
바.만능공구연삭기(萬能工具硏削機):
사. centerless 연삭기:

Ⅴ. 백래쉬의 정의

Ⅵ. 종 감속장치에서의 백래쉬
1. 백래시 점검
2. 구동피니언과 링기어의 접촉면 점검

Ⅶ. 참고 문헌

Ⅶ. 소 견

본문내용

른 연삭기 등에 부착하여 사용되는 연삭장치로서 motor에서 belt로 동력을 전달받는 경우와 motor 직결형이 있다.
원통외면연삭장치 원통내면연삭장치 선반에서 원통내면연삭장치의 사용
바.만능공구연삭기(萬能工具硏削機):
절삭공구인 bite, milling cutter, drill, reamer, tap 등을 연삭하기 위하여 공구제작실 등에서는
bite 연삭기(bite grinding machine)
cutter 연삭기(cutter grinding machine)
drill 연삭기(drill grinding machine)
만능공구연삭기(universal tool grinding machine)
와 같은 전문 연삭기를 사용하고 있으며, 이 중 만능공구연삭기는 다목적용 공구연삭기로서 소규모의 공장에서 사용한다. 다음 만능공구연삭기는 종방향의 이송 handle에 의하여 table의 좌우운동, 횡방향 handle에 의하여 전후운동, 주축대(숫돌대, wheelhead)의 상하운동, 회전(360°) 및 숫돌축의 기울임을 할 수 있게 되어 있으며, ☞ 분할대, ☞ 만능 vise 등에 가공물인 공구를 고정하여 숫돌차와 가공물의 상대위치를 임의로 조정함으로써 다양한 종류의 공구를 임의 형상 및 임의 각도로 연삭할 수 있다. ☞ milling cutter의 연삭을 참조하라.
만능공구연삭기
cutter-grind.ram(12MB/4min) drill-grind.ram(8MB/2.5min) 만능공구연삭기에서 cutter를 재연삭한다. 만능공구연삭기에서 drill을 재연삭한다.
사. centerless 연삭기:
centerless 연삭기는 공작물을 center로 지지하지 않고 연삭숫돌차(grinding wheel)와 조정차(regulating wheel, regulating roller) 사이에 공작물을 삽입하고 지지대로 지지하면서 연삭하는 연삭기이다. 고무결합제(rubber bond)로 된 조정차와 공작물간의 마찰에 의하여 공작물을 회전시키고, 조정차의 회전수와 공작물에 대한 압력을 조절하여 공작물의 회전수를 조정한다. 숫돌차와 조정차는 동일방향으로 회전하며, 회전차 사이의 거리 및 지지대높이의 조정으로 가공물의 직경이 정해진다. centerless 연삭의 장단점을 열거하면 다음과 같다.
장점
연삭에 숙련을 요하지 않는다.
연속적인 연삭을 할 수 잇다.
공작물의 굽힘이 없으므로 중연삭(重硏削)을 할 수 있다.
공작물 축방향의 추력에 의한 응력이 없으므로 지름이 작은 공작물의 연삭에 적합 하다.
Ⅴ. 백래쉬의 정의
쉽게 말하면 기어가 맞물렸을때의 공간이다. 기어가 한쪽 방향으로만 회전할때는 별 문 제가 아니지만 거꾸로 회전할때는 문제가 되는데. 예를 들면 기어를5mm로 회전시켰다가 거꾸로 5mm로 회전시켰는데 백래시가 크면 4.5mm정도로 올수도 있고,백래시가 크면 소음도 심하게 발생하고 백래시는 크기가 작으면 작을수록 좋다. 백래시는 가공하는 과 정에서 생길수도 있고 일부러 백래시가 생기게 설계하기도 한다. (열팽창을 고려해야 할 때도 있기 때문 )
Ⅵ. 종 감속장치에서의 백래쉬
1. 백래시 점검
가. 종감속기어를 바이스에 구동 피니언 플런저 부분 고정이 되도록 설치한다.
나. 다이얼게이지 지침이 링기어 이빨 뒷면에 직각 방향이 되도록 설치한다
“주” 다이얼 게이지 설치시에는 다이얼 게이지 지침이 2～5mm 눌러지지도록 설치 하면 0 조정은 하지 않아도 된다.
다. 링기어 회전방향 좌우로 돌리면서(흔든다) 이때 다이얼게이지 지침이 좌우로 움직 인눈금이 측정값이다.
“예” 눈금이 왼쪽 95 - 0 - 오른쪽 07 눈금 움직였다면 총 12눈금 움직였으므로 0.12mm
라. 백래시 조정은 시임이 두게를 가감하여 조정하는 방식과 조정너트로 조정하는 방식 이 있다.
마. 백래시 규정값 : 포니 : 0.13～0.19mm. 타이탄 : 0.025-0.15mm
2. 구동피니언과 링기어의 접촉면 점검
가. 측정방법 : 구동 피니언과 링기어를 깨끗이 닦은 뒤 링기어 이면3～5개 정도에 광 명단(인주)를 바른 다음 구동 피니언을 5～7회전 이상 회전시켜 이의 접촉 상태를 확인 한다
나. 정 상 접 촉 : 기어 중심부가 50-70% 정도 접촉된 상태
다. 페이스 접촉 : 백래시의 과대로 인한 접촉으로서 이끝만 접촉되는 상태로서 구동 피 니언을 안으로 움직여서 수정한 다음 링기어를 밖으로 움직여 백래시 를 조정한다.
라. 플랭크 접촉 : 백래시의 과소로 인한 접촉으로 이뿌리만 접촉된상태로서 구동 피니 언을 밖으로 움직여 수정한 다음 링기어를 안으로 움직여 백래시를 조정 한다.
마. 토 접 촉 : 구동 피니언 기어의 안쪽 끝 부분이 접촉하는 상태로서 구동 피니언 을 밖으로 움직여 수정한 다음 링기어를 안으로 움직여 백래시를 조 정한다.
바. 힐 접 촉 :구동피니언 기어의 바깥쪽 끝 부분이 접촉하는 상태로서 구동피니언을 안으로 움직여 수정한 다음 링기어를 밖으로 움직여 백래시를 조정한 다.
Ⅶ. 참고 문헌
1. 다음 카페 (프레스 금형 카페 절삭역학 절삭가공 파트)
http://cafe.daum.net/PRESSDIE
2. 네이버 지식인 평삭 연삭의 구조.
http://krdic.naver.com/search.nhn
3. 기계공작법 (전언찬 저)
4.http://sns.chonbuk.ac.kr/manufacturing/mclass
Ⅶ. 소 견
기계공작법 시간에 배운 평삭절삭이랑 연삭절삭을 다시 한번 이해하고 절삭의 다양한 종류와 구조를 파악할수 있는 기회가 되었다. 기계공작법 시간에 좀 부족한 내용이 있어서 궁금했는데 이번 레포트를 하면서 내가 알고 싶은 부분을 세밀하게 파악할 수 있어 좋은기회였다. 무엇보다도 이번 레포트는 자료가 인터넷 상에 너무 없어 엄청 구하기가 힘들었다. 힘든 만큼 그 보람도 남다른것이 아니겠는가 라는 생각 또한 들었다.
앞으로 공작 실습시간이나 , 혹시 현장에 나가서 기계를 돌리는 일이 있으면 이번 기회에
레포트에서 조사한 내용을 바탕으로 실무나 현장에서 잘 사용 할수 있도록 하여야 하겠다.
또한 구조를 잘 파악하여 안전사고가 일어나지 않도록 해야겠다.

키워드

평삭가공,   연삭가공,   백래시