[경영전략A+] 롯데마트 주유소 시장 산업 진출 (대형마트 주유소산업 진출) 타당성검토
본 자료는 7페이지 의 미리보기를 제공합니다. 이미지를 클릭하여 주세요.
닫기
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
해당 자료는 7페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
7페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.

소개글

[경영전략A+] 롯데마트 주유소 시장 산업 진출 (대형마트 주유소산업 진출) 타당성검토 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

요약
Ⅰ. 대형 마트 시장의 현황
1. 한국의 소비문화에서 필수적인 생활쇼핑공간으로 자리잡은 대표적인 유통업태
2. 점점 심해지는 경쟁 구도
3. 대형 마트 주유소 시장 진출

Ⅱ. 롯데 마트의 현황
1. 롯데 쇼핑의 사업별 현황
2. 롯데 쇼핑의 사업 부문별 매출 현황
3. 롯데 마트의 산업 내 위치

Ⅲ. 주유소 사업의 타당성 검토
1. 내부 환경
(1) 물적 자원
(2) 금융 자원
(3) 브랜드

2. 외부 환경
(1) 경쟁 상태
(2) 소비자
(3) 공급자
(4) 대체재
(5) 진입장벽
(6) 정부

3. 사업성 검토
(1) 해외사례연구
① 영국
② 프랑스
(2) 롯데 마트 주유소 사업에 관한 SWOT 분석
(3) 주유소 시장 진출로 얻을 수 있는 효과

Ⅳ. 결론 및 제언

본문내용

악화 될 수 있음
- 공헌이익률이 낮기 때문에 Break-even Point(손익분기점)까지 오랜 시간이 필요한데 대형마트 주유소간의 가격경쟁이 있을 경우 더욱 더 수익성이 악화 될 가능성 존재
□ 고객들의 이용이 많은 주말의 경우 마트 손님들과 주유소 이용 고객들이 몰리면서 waiting 시간이 길어지는 등의 고객 불만을 만들 수 있음
□ 한국주유소협회가 탄원서를 제출하는 등의 반대 수위를 높이고 있기 때문에 여론의 움직 임을 주시하고 기업 이미지 관리를 위한 대응 방안을 모색해야함
③ 기업 외부적 효과 - 장점
□ 마트 주유소와 경쟁을 벌여야 하는 인근 주유소들의 가격 인하 효과로 전체 평균 유류가 격이 하락하는 효과
- 정부의 기름 값 안정 정책 중 하나인 유통업계의 주유소 시장 참여가 효과를 발휘
□ 더 이상 사치품이 아닌 필수품이 되어버린 자동차의 유지관리비가 줄어들어 경기침체기 에 소비자들의 부담을 덜어 주는 효과
- 필수품은 가격 변화에 비탄력적으로 대응하는 제품이기 때문에 아무리 유류가격이 비싸 다 하더라도 큰 폭으로 소비를 줄일 수 없음
구 분
휘 발 유
경 유
단 기
장 기
단 기
장 기
산업연구원(2004)
0.167~0.209
0.061~0.079
0.240~0.244
0.079~0.093
에너지경제연구원(2004)
0.79
0.02
0.57
0.44
- 소비자들은 가격이 높아도 어쩔 수 없이 소비할 수밖에 없는 필수품인 유류소비에 있어 합리적인 소비를 하기 때문에 가격이 저렴한 곳을 선호하는 특성을 가짐
우리나라 휘발유와 경유의 가격탄력성 탄력성이 1보다 작으면 비탄력적이다. 가격탄력성이 비탄력적이면 가격의 변화에 수요가 크게 변하지 않는다.
출처: 산업연구원,'자동차연료의 적정가격 비율연구',2003.
에너지경제연구원,'중.단기 에너지수급 전망 연구',2004.
이영환.전승훈.홍인기(2007)에서 재인용.
④ 기업 외부적 효과 - 단점
□ 해외 사례와 같이 가격 경쟁력에서 밀린 소규모 주유소들이 대거 폐업하는 사회 문제를 만들 수 있음
- 대형마트들은 주유소를 셀프로 운영하는데다 수익 창출을 위한 것이 아니라 손님을 끌 어모으기 위한 수단으로 생각하기 때문에, 마진율을 손해만 보지 않는 선까지 가격을 최대한 낮추고 있음
- 대형마트 주유소와 동일하게 가격을 낮추다간 사업 유지가 오히려 힘들어질 수 있음
□ 대형마트 주유소들 사이에 암묵적 담합이 이루어 질 수 있음
- 맥주 시장에서 맥주 가격이 모두 동일한 것처럼 대형마트 주유소들 간의 암묵적 가격담 합이 발생 할 수 있음
- 가격담합이 발생한다고 해서 소규모 주유소들이 판매하는 가격까지 올라가진 않겠지만 소비자 후생의 감소하게 됨
Ⅳ. 결론 및 제언
롯데마트의 주유소 시장 진출은 충분히 사업성이 있음
1. 롯데마트는 주유소 시장에 진출 할 수 있는 충분한 자원을 보유함
□ 롯데마트는 현재 현금 보유액 약 3천억 원에 달하는 자금과 서울에 8개, 수도권에 21개 등의 총 63개의 점포를 보유하고 있음
□ 대형마트 시장 점유율에서는 3위로 낮지만 브랜드 가치로는 다른 어떤 대형 마트보다도 확고한 위치를 점하고 있어 기존 롯데마트의 브랜드 이미지를 통해 소비자들에게 판매하 는 기름의 품질 및 가격에 대한 신뢰감을 줄 수 있음
□ 롯데마트는 롯데마트 주유소의 사업모델인 저가격과 롯데마트를 이용하는 풍부한 유동인 구 전체가 그대로 주유소 소비자가 되는 점이 경쟁력으로 작용함
□ 불황으로 인한 저가격 선호 소비자를 Targeting 한 마케팅 전략이 정부의 물가안정 정 책으로 인한 대형마트 주유소 시장 진출이라는 기회적인 요인에 맞물려서 소비자 및 롯 데마트 양쪽 모두의 효용을 증가 시켜 줄 수 있음
2. +α 효과의 존재
□ 이마트 및 해외사례에서 볼 수 있듯이 마트와 주유소를 함께 운영함으로써 시너지 효과 가 발생하여 양쪽 매출이 동반 상승하는 효과가 존재함
□ 롯데마트의 시장점유율을 높일 수 있는 마케팅 전략으로 활용 가능
- 대기업의 이점으로 공급자와의 협상에서 공급자의 교섭력을 약화시킴으로써 원가를 낮 추고 낮은 가격으로 소비자에게 판매
- 포인트 적립제도 시행 ( 롯데마트 주유소뿐만 아니라 롯데마트에서도 사용가능하게 함으 로써 소비자의 switching cost를 높임 )으로 소비자 교섭력을 약화시키고 재구매를 유발 시킴
□ 사회적으로 평균 기름 값을 낮추는 효과로 인해 소비자들의 기름 값 부담을 덜어줄 수 있으며 대형마트 주유소 이용 시 발생하는 포인트 및 마트할인 쿠폰 사용으로 가계 부담 을 덜어줄 수 있음
3. 문제점에 대한 생각
□ 과도한 가격경쟁으로 인해 주유소 사업의 수익성이 나빠질 수 있지만 주유소 운영의 목 적이 수익창출이 아닌 롯데마트 고객유치에 의한 매출 증대에 있기 때문에 주유소 사업 의 수익성은 의사결정시 중요한 고려대상이 아님
□ 가격 경쟁력에서 밀린 소규모 주유소들이 대거 폐업하는 사회적 문제점 발생 시에 대비 하여 정부와의 사전 토론과 해결책 방안 등을 모색하는 시간이 필요함
4. 지속적 경쟁우위 요소 확보가 관건
□ 롯데마트 주유소의 경쟁우위는 낮은 판매가격이지만 저가격 정책은 기존 경쟁 주유소들 도 모방이 가능함
□ 따라서 차별화 전략이 필요. 가격뿐 아니라 서비스에 주력한 전략이어야 장기적인 경쟁 우위로서 시장에서 성공할 수 있음
- 롯데마트를 생활쇼핑공간에서 주유소 이용까지 할 수 있는 One-Stop 이 가능한 공간이 라는 인식을 소비자들에게 심어주어 '편의'라는 가치를 중요시 하는 사람들을 더욱 끌어 들임
□ 품질에 대한 의구심을 해결
- '싼 가격, 셀프주유서비스'라는 특징이 '품질이 싼 제품, 불편한 주유서비스'라는 인식이 일부 존재함. '저가격'이라는 대형마트 주유소 타이틀이 소비자들에게 오히려 부정적으 로 인식될 수도 있음
- 전략적 제휴관계를 맺은 S-Oil과의 모니터링, 피드백을 강화하여 제품공정 과정을 철저 하게 관리해야함
- 커뮤니케이션을 강화하여 공급업체의 교섭력이 커지지 않도록 서로 Win-Win하는 체제하 에 파트너십을 발휘할 수 있어야 함. 원만한 공급업체와의 관계는 결과적으로 소비자들 에게 좋은 제품품질을 제공
  • 가격2,400
  • 페이지수22페이지
  • 등록일2010.07.16
  • 저작시기2010.7
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#624131
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
청소해
다운로드 장바구니