한반도 대운하 건설. 과연 옳은 판단인가?

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 4대강 정비사업
2.한반도 대운하 건설계획
Ⅲ. 결론 (나의 생각)

본문내용

동량을 처리하는 데에 더 효율적인 방법이라고 할 수 있다. 예를 들어 만약 우리나라 기업의 물류비가 운하를 통하여 1% 절감효과가 5,000억 원이라 한다면, 이를 10%만 끌어올려도 5조원이라는 물류비 절감효과를 기대할 수 있다. 세 번째로 문화관광적 측면으로도 이익을 창출 할 수 있다. 운하가 지나가는 물길을 따라 관광권을 만들고 각종 볼거리와 즐길 거리를 제공한다면 우리나라는 동북아관광문화를 선도할 것이다. 콘크리트 숲이었던 청계천에 연간 수천만 명의 내외국인이 몰려들고 있듯이, 그 이상의 관광효과가 한반도 대 운하를 통해 이루어질 것이다.
아직은 대운하에 대한 비판적인 생각이 많이 존재하고 있다. 하지만 조금만 달리 생각하여 대운하를 적절히 활용해 대한민국의 전체적 이익을 창출하여야 할 것이다.

키워드

4대강 정비사업,   한반도 대운하 건설계획,   대운하,   4대강