목차
1. 서론
- 문제 제기
- 연구 목적
2. 본론
- 이론적 고찰
- 실증 연구의 설계
- 실증 연구의 결과
3. 결론
- 연구 결과의 요약과 시사점
- 연구의 한계 및 미래의 연구 과제
4. 참고 문헌
- 문제 제기
- 연구 목적
2. 본론
- 이론적 고찰
- 실증 연구의 설계
- 실증 연구의 결과
3. 결론
- 연구 결과의 요약과 시사점
- 연구의 한계 및 미래의 연구 과제
4. 참고 문헌
본문내용
, 조직 구조 변수등 과의 Pearson 상관관계 분석을 실시하였다.
독립 변수들끼리의 상관 관계가 비교적 높음을 알 수 잇는데, 이렇게 독립 변수들 사이의 상관 관계가 높을 때 다중공선성의 문제가 발생 할 수 있다. 또한, 분석 결과를 보면 조직, 환경 변수, 조직 구조 변수 , 그리고 이 두 변수의 상호작용의 상관관계는 높다고 할 수 있다.
2) 회귀 분석
조직 환경과 조직 구조의 독립 변수들이 종속 변수인 합리적 의사결정에 미치는 영향을 알아보기 위해 다중회귀 분석을 실시하였다. 따라서 회귀분석 결과 국내 해운 산업에 있어 의사결정의 유형이 환경의 불확실성이 증가함에 따라 합리적 이라기 보다는 점진적인 쪽에 더 가깝다고 할 수 있다. 또한, 해운 산업에서도 역시 공식화와 통합의 정도에 따라 의사결정이 합리적으로 이루어지고 있다는 사실을 보여 주고 있다. 즉, 국내의 해운산업은 조직 구조를 좀 더 공식적으로 유지함으로 해서 좀 더 합리적 의사결정을 내리기 위한 방향으로 그 구조를 유지하고 있다고 생각해 볼 수 있다.
그리고, 조직의 의사결정은 특히 합리적 의사결정에 있어 조직 환경의 불확실성과 조직 구조 모두에 동시에 영향을 받고 있다고 볼 수 있으며 굳이 따로 분리해서 생각하지 않아도 된다는 것을 알 수 있다.
결론 적으로 가설1과2,3에서의 결과에서 알 수 있는 것과 같이 조직의 의사결정이 낮고, 조직 구조의 공식화, 집권화, 통합화의 정도가 높을 때 점진적이라기 보다는 합리적인 의사결정을 한다는 것을 부분적으로 지지한다고 할 수 있다.
3. 결론
3.1 연구 결과의 요약과 시사점
연구 결과 요약
본 연구에서는 조직 환경과 조직 구조의 독립 변수들이 종속 변수인 합리적 의사결정에 미치는 영향을 살펴보았다. 즉 조직 환경의 불확실성 요소인 동태성, 이질성, 적대성과 조직 구조의 구성 요소인 공식화, 집권화, 통합을 독립변수로 하고, 구체적으로 조직의 의사결정을 종속변수로 해서 본 결과는 다음과 같다.
첫째, 조직 환경의 불확실성은 조직의 합리적 의사결정에 영향을 미칠 것이라는 가설은 앞에서 살펴본 바와 같이 부분적 유의하다는 것을 알 수 있다. 따라서 의사 결정의 유형은 환경의 불확실성이 감소함에 따라 점진적이라기 보다는 합리적인 쪽으로 이루어진다고 할 수 있다.
둘째, 조직 구조가 조직의 합리적 의사결정에 영향을 미친다는 가설은 공식화와 통합화의 조직의 합리적 의사결정과 정(+)의 상관관계를 보임으로써, 조직 구조가 공식화, 집권화, 통합화 될 수록 조직의 의사결정은 합리적인 방향으로 이루어진다고 할 수 있다.
셋째, 조직 환경의 불확실성과 조직 구조가 함께 조직의 합리적 의사결정에 영향을 미칠 것이라는 가설은 '가설의 검증'에서도 보았듯이 유의한 값을 보이고 있으므로 이는 가설로써 채택할 수 있다. 그러나 조직 환경의 불확실성 변수와 조직 구조 변수의 상호작용은 조직의 합리적 의사결정에는 어느 하나도 유의한 값을 갖지 못한다. 따라서 이 상호작용은 유의하지 않다고 할 수 있다.
연구의 시사점
조직 환경의 불확실성은 조직 합리적 의사결정에 부(-)의 영향을 미친다는 것이다. 그리고 조직 구조가 조직의 합리적 의사결정에 영향을 미친다고 할 수 있으므로, 해운산업의 조직 구조는 공식화되고 부서내와 부서간의 협조 체제가 이루어진 조직 구조를 유지하는 방향으로 가고 있으며 이에 따라 합리적 의사결정을 한다고 할 수 있다. 그러므로 해운 산업도 환경과 조직 구조에 대한 중요성을 깨닫고, 의사결정에 많은 주의를 기울일 필요가 잇다.
3.2 연구의 한계 및 미래의 연구 과제
본 연구는 통계적 처리를 위한 표본의 숫자가 적고, 본 연구에서 사용한 자료 수집 방법이 설문지법에 국한되었다는 점이다. 따라서 보다 다양한 자료수집 방법이 필요하리라고 본다.
또한, 독립변수들간의 다중공선성의 문제를 제대로 제거하지 못했다는 점이다. 따라서 본 연구는 제한적이고, 통계적으로 만족할 만한 결과를 얻지 못하였지만, 많은 표본의 보강이 이루어진다면 좀 더 유의한 결과를 얻을 수 있을 것이다.
------------------------- 참고 문헌 -------------------------
강창욱(1999), "SAS 실용", 박영사
박경원, 김희선(1998), "조직이론 강의", 대영문화사
박재린(1998), "현대조직론의 이해", 무역경영사
유홍준(1997), "조직사회학", 경문사
이창순(1998), "조직", 박영사
이창원, 최창현(1998), "새조직론", 대영문화사
독립 변수들끼리의 상관 관계가 비교적 높음을 알 수 잇는데, 이렇게 독립 변수들 사이의 상관 관계가 높을 때 다중공선성의 문제가 발생 할 수 있다. 또한, 분석 결과를 보면 조직, 환경 변수, 조직 구조 변수 , 그리고 이 두 변수의 상호작용의 상관관계는 높다고 할 수 있다.
2) 회귀 분석
조직 환경과 조직 구조의 독립 변수들이 종속 변수인 합리적 의사결정에 미치는 영향을 알아보기 위해 다중회귀 분석을 실시하였다. 따라서 회귀분석 결과 국내 해운 산업에 있어 의사결정의 유형이 환경의 불확실성이 증가함에 따라 합리적 이라기 보다는 점진적인 쪽에 더 가깝다고 할 수 있다. 또한, 해운 산업에서도 역시 공식화와 통합의 정도에 따라 의사결정이 합리적으로 이루어지고 있다는 사실을 보여 주고 있다. 즉, 국내의 해운산업은 조직 구조를 좀 더 공식적으로 유지함으로 해서 좀 더 합리적 의사결정을 내리기 위한 방향으로 그 구조를 유지하고 있다고 생각해 볼 수 있다.
그리고, 조직의 의사결정은 특히 합리적 의사결정에 있어 조직 환경의 불확실성과 조직 구조 모두에 동시에 영향을 받고 있다고 볼 수 있으며 굳이 따로 분리해서 생각하지 않아도 된다는 것을 알 수 있다.
결론 적으로 가설1과2,3에서의 결과에서 알 수 있는 것과 같이 조직의 의사결정이 낮고, 조직 구조의 공식화, 집권화, 통합화의 정도가 높을 때 점진적이라기 보다는 합리적인 의사결정을 한다는 것을 부분적으로 지지한다고 할 수 있다.
3. 결론
3.1 연구 결과의 요약과 시사점
연구 결과 요약
본 연구에서는 조직 환경과 조직 구조의 독립 변수들이 종속 변수인 합리적 의사결정에 미치는 영향을 살펴보았다. 즉 조직 환경의 불확실성 요소인 동태성, 이질성, 적대성과 조직 구조의 구성 요소인 공식화, 집권화, 통합을 독립변수로 하고, 구체적으로 조직의 의사결정을 종속변수로 해서 본 결과는 다음과 같다.
첫째, 조직 환경의 불확실성은 조직의 합리적 의사결정에 영향을 미칠 것이라는 가설은 앞에서 살펴본 바와 같이 부분적 유의하다는 것을 알 수 있다. 따라서 의사 결정의 유형은 환경의 불확실성이 감소함에 따라 점진적이라기 보다는 합리적인 쪽으로 이루어진다고 할 수 있다.
둘째, 조직 구조가 조직의 합리적 의사결정에 영향을 미친다는 가설은 공식화와 통합화의 조직의 합리적 의사결정과 정(+)의 상관관계를 보임으로써, 조직 구조가 공식화, 집권화, 통합화 될 수록 조직의 의사결정은 합리적인 방향으로 이루어진다고 할 수 있다.
셋째, 조직 환경의 불확실성과 조직 구조가 함께 조직의 합리적 의사결정에 영향을 미칠 것이라는 가설은 '가설의 검증'에서도 보았듯이 유의한 값을 보이고 있으므로 이는 가설로써 채택할 수 있다. 그러나 조직 환경의 불확실성 변수와 조직 구조 변수의 상호작용은 조직의 합리적 의사결정에는 어느 하나도 유의한 값을 갖지 못한다. 따라서 이 상호작용은 유의하지 않다고 할 수 있다.
연구의 시사점
조직 환경의 불확실성은 조직 합리적 의사결정에 부(-)의 영향을 미친다는 것이다. 그리고 조직 구조가 조직의 합리적 의사결정에 영향을 미친다고 할 수 있으므로, 해운산업의 조직 구조는 공식화되고 부서내와 부서간의 협조 체제가 이루어진 조직 구조를 유지하는 방향으로 가고 있으며 이에 따라 합리적 의사결정을 한다고 할 수 있다. 그러므로 해운 산업도 환경과 조직 구조에 대한 중요성을 깨닫고, 의사결정에 많은 주의를 기울일 필요가 잇다.
3.2 연구의 한계 및 미래의 연구 과제
본 연구는 통계적 처리를 위한 표본의 숫자가 적고, 본 연구에서 사용한 자료 수집 방법이 설문지법에 국한되었다는 점이다. 따라서 보다 다양한 자료수집 방법이 필요하리라고 본다.
또한, 독립변수들간의 다중공선성의 문제를 제대로 제거하지 못했다는 점이다. 따라서 본 연구는 제한적이고, 통계적으로 만족할 만한 결과를 얻지 못하였지만, 많은 표본의 보강이 이루어진다면 좀 더 유의한 결과를 얻을 수 있을 것이다.
------------------------- 참고 문헌 -------------------------
강창욱(1999), "SAS 실용", 박영사
박경원, 김희선(1998), "조직이론 강의", 대영문화사
박재린(1998), "현대조직론의 이해", 무역경영사
유홍준(1997), "조직사회학", 경문사
이창순(1998), "조직", 박영사
이창원, 최창현(1998), "새조직론", 대영문화사
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