목차
“조선산업의 전망과 희망”
1) 조선산업의 특징
2) 우리나라 조선산업의 역사
3) 세계 조선산업의 추세
4) 세계 조선산업의 동향
5) 우리나라 조선산업의 동향
6) 우리나라 조선산업의 전망
7) 우리나라 조선산업의 희망
참고자료
1) 조선산업의 특징
2) 우리나라 조선산업의 역사
3) 세계 조선산업의 추세
4) 세계 조선산업의 동향
5) 우리나라 조선산업의 동향
6) 우리나라 조선산업의 전망
7) 우리나라 조선산업의 희망
참고자료
본문내용
2008년에는 세계 1위를 달리던 화물선이 중국에 자리를 내주고 말았지만 유조선과 시추선, 조명선, 소방선 등 특수선은 여전히 1위를 견고하게 지키고 있다는 사실은 이점으로 작용한다. 또한 세계 시장 점유율이 LNG운반선(72.2%), 초대형 컨테이너선(80.1%), LPG운반선(83.6%), 드릴쉽(100%) 등 선박제품의 압도적으로 차지하고 있으며 조선업의 성장에 따른 선박용 전선, 동기 발전기, 디젤엔진, 배전반, 공기냉각기 등 선박용 설비도 점유율 1위를 차지하고 있다. 이는 우리나라가 중국에 비해 큰 경쟁력을 가지는 이유이다. 이처럼 우리나라의 조선산업의 발전은 무궁무진하다. 아직 유럽시장이 차지한 초호화여객선에 대한 도전도 남았으며 세계경제가 점점 풀리고 있는 점도 우리나라에게 돌파구로 남아있다. 그러나 가장 큰 희망은 우리나라 조선산업의 기술력, 생산력, 경영능력이다. 앞으로도 조선산업의 연구를 게을리 하지 않고 사업의 다각화로써 끊임없이 새로운 도전이 지속된다면 한국의 조선산업이 향후 20~30년 세계 1위를 지킬 수 있다고 믿는다.
참고자료 :
- 한국조선공업협회
- 한국수출입은행
- Clarkson Report
- 한국중소조선소
참고자료 :
- 한국조선공업협회
- 한국수출입은행
- Clarkson Report
- 한국중소조선소
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