목차
Ⅰ. 치열한 노선경쟁 …………………………3
Ⅱ. 항공수요 증가 ……………………………4
Ⅲ. 에어부산의 경영전략 ……………………5
Ⅳ. 제주항공의 경영전략 ……………………6
Ⅴ. 정부의 적극적인 지원 ……………………6
Ⅱ. 항공수요 증가 ……………………………4
Ⅲ. 에어부산의 경영전략 ……………………5
Ⅳ. 제주항공의 경영전략 ……………………6
Ⅴ. 정부의 적극적인 지원 ……………………6
본문내용
에 경쟁업체들과의 경쟁에서 유리한 점이 많다고 할 수 있다. 제주노선에 대한 확보가 용이하며 이를 통해서 더 높은 수익을 창출할 수 있는 것이다.
제주항공도 저렴한 가격으로 서비스를 제공하고 있으며 서비스 수준을 높이기 위한 노력도 기울이고 있다. 무엇보다도 제주도 지역을 기반으로 하고 있다는 점에서 유리한 것이다.
Ⅴ. 정부의 적극적인 지원
부산시는 항공노선 확장을 적극 지원하고 있다. 시는 에어부산의 부산~마카오 노선에 6개월간 운임수입 부족액 보전 지원금으로 1억1500만원을 지급하기로 했다. 신규 노선에 대해서는 3년간 착륙료 등을 할인 및 감면할 방침이다.
저가항공사를 성장하고 육성시키기 위해서 정부에서도 적극적인 지원을 실시하고 있다. 저가항공사의 성장이 고용을 창출하고 지역경제의 성장을 돕기 때문에 국가차원에서도 긍정적이기 때문이다.
저가항공사의 경우에는 기업의 자금 규모가 작고 높은 수익을 창출하기 어려운 구조이다. 이러한 기업에 대해 정부가 적극적인 지원을 통해서 성장을 도모할 수 있게 된다.
다른 대형항공사들 보다 자금적인 지원이 더욱 필요한 상황이기도 하다. 정부 뿐만 아니라 시의 행정차원에서도 저가항공사에 대한 지원을 실시하고 있다. 이는 저가항공사가 보다 원활하게 경영을 실시하도록 돕는 요소이다.
부산시의 경우에는 에어부산에 대한 적극적인 지원을 실시하고 있다. 에어부산의 성장을 통해 지역의 발전을 돕고 부산지역으로 보다 많은 관광객이 유치될 수 있도록 환경을 조성하고 있는 것이다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013042269011
<한국경제>
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2013050208384195388&outlink=1
<머니투데이>
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=336955
<매일경제>
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2013042901031924053002
<문화일보>
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201305021027441&code=970201
<경향신문>
http://sports.chosun.com/news/ntype.htm?id=201305010100004920019376&servicedate=20130430
<스포츠조선>
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=320783
<매일경제>
http://www.jejusori.net/news/articleView.html?idxno=128729
<제주의소리>
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=323445
<매일경제>
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2013041817104446037&outlink=1
<머니투데이>
제주항공도 저렴한 가격으로 서비스를 제공하고 있으며 서비스 수준을 높이기 위한 노력도 기울이고 있다. 무엇보다도 제주도 지역을 기반으로 하고 있다는 점에서 유리한 것이다.
Ⅴ. 정부의 적극적인 지원
부산시는 항공노선 확장을 적극 지원하고 있다. 시는 에어부산의 부산~마카오 노선에 6개월간 운임수입 부족액 보전 지원금으로 1억1500만원을 지급하기로 했다. 신규 노선에 대해서는 3년간 착륙료 등을 할인 및 감면할 방침이다.
저가항공사를 성장하고 육성시키기 위해서 정부에서도 적극적인 지원을 실시하고 있다. 저가항공사의 성장이 고용을 창출하고 지역경제의 성장을 돕기 때문에 국가차원에서도 긍정적이기 때문이다.
저가항공사의 경우에는 기업의 자금 규모가 작고 높은 수익을 창출하기 어려운 구조이다. 이러한 기업에 대해 정부가 적극적인 지원을 통해서 성장을 도모할 수 있게 된다.
다른 대형항공사들 보다 자금적인 지원이 더욱 필요한 상황이기도 하다. 정부 뿐만 아니라 시의 행정차원에서도 저가항공사에 대한 지원을 실시하고 있다. 이는 저가항공사가 보다 원활하게 경영을 실시하도록 돕는 요소이다.
부산시의 경우에는 에어부산에 대한 적극적인 지원을 실시하고 있다. 에어부산의 성장을 통해 지역의 발전을 돕고 부산지역으로 보다 많은 관광객이 유치될 수 있도록 환경을 조성하고 있는 것이다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013042269011
<한국경제>
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2013050208384195388&outlink=1
<머니투데이>
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=336955
<매일경제>
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2013042901031924053002
<문화일보>
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201305021027441&code=970201
<경향신문>
http://sports.chosun.com/news/ntype.htm?id=201305010100004920019376&servicedate=20130430
<스포츠조선>
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=320783
<매일경제>
http://www.jejusori.net/news/articleView.html?idxno=128729
<제주의소리>
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=323445
<매일경제>
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2013041817104446037&outlink=1
<머니투데이>
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