현대자동차인적자원관리

소개글

현대자동차인적자원관리에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․

Ⅱ. 현대 자동차 소개 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
1. 기업개요 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
2. 회사현황 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
3. 비전 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
(1) 5대 글로벌 전략 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
(2) 3대 경영방침 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
4. 현대자동차의 인재상 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
5. 선정동기 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․

Ⅲ. 현대 자동차의 인적관리 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
1. 사무직 근로자의 교육 & 훈련 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
(1) 경력개발 제도 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․̶

본문내용

대한 불만이 나오지 않을 것이다.
(2) 훈련 대상자 선정 문제에 대한 대안
글로벌 리더 과정이나 유학/연수 과정 대상자 선정은 상사의 추천으로 이루어지며 특별한 사유가 없는이상 한번 과정을 밟으면 끝까지 진행된다고 한다. 이렇게 주관적으로 훈련 대상자를 선정하는 방식은사원들 사이의 갈등을 초래하여 원활한 팀워크를 방해하고 회사에 대한 충성도, 사기를 저하시킨다.
따라서 누구나 인정할 수 있는 객관적인 훈련 선정자 방식이 필요하다. 또 교육 도중에 모니터링을 실시하여 피교육자가 회사의 지원을 받을 만한 사람인지를 추가적으로 검증하는 것도 필요하다. 회사 외부에 외주를 맡기는 아웃소싱으로 이 문제를 해결하는 것도 바람직할 것이다.
(3) 교육&훈련에 대한 피드백을 수집하지 않는 문제에 대한 대안
현재 현대자동차 내부에서 실시되는 교육 & 훈련의 대부분은 검증 시스템이 없다. 교육&훈련 체계를도입하기 이전에 과연 그 교육훈련이 적합한 것인가에 대해서는 자체적/외부적인 검증을 실시하지만 사원들로부터의 평가를 받거나 자체적으로 업무와 교육훈련의 상관성을 평가하는 단계는 존재하지 않는다. 현대자동차 사원들이 이 점에 대해 얼마나 불만을 가지고 있는가를 알아보기 위해 현대 자동차 사원 50명에게 직접 교육&훈련에 대한 피드백을 받을 수 없는 것이 불만스럽지는 않은지, 또 기업에 건의하고 싶은 교육 & 훈련 프로그램이 있는지 물어 보았다. 그 결과 50명중 32명이 현재 교육&훈련 부문에 불만을 가지고 있다고 답했고 그 중 8명이 구체적으로 원하는 교육 & 훈련 시스템이 있지만 회사에 건의할 수 있는 방법이 없다고 답했다. 따라서 현대 자동차는 사원들과의 상담을 통해 교육의 질을 확보하고 업무와 관련성이 없거나 떨어지는 교육훈련은 배제하여 새로운 교육시스템을 도입하려는 노력이 필요하다.
(4) 개별교육/특성화교육에만 치중하는 문제에 대한 대안
현 현대의 인적자원개발은 스페셜리스트를 양성하는 데에 초점을 두고 있다. 이런 시스템은 기업의 생산량을 제고하는 데에는 효율적일 수 있으나 장기적이고 잠재적인 경쟁력이 떨어질 우려가 있다. 위에서 말했던 사원 인터뷰에서도 이에 대한 대안이 필요하다는 지적을 들었는데, 구체적으로는 사원이 능동적으로 참여할 수 있는 흥미로운 프로그램이 필요하며 특히 팀워크에 대한 교육 마련이 시급하다. 현대에서는 팀워크로 이루어지는 교육활동은 신입사원 초기 교육에만 있고, 이후 교육은 개인 단위의 교육으로만 구성되는데 팀플레이의 중요성이 강조되는 현대 사회에서는 임원과 사원들의 경쟁력이 걱정되는 대목이 아닐 수 없다.
V. 결론
지금까지의 현대자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다.
특히 인력배치와 관련된 노사간의 갈등 그리고 생산 효율이 떨어지는 등 교육훈련 자체에도 문제점을 가지고 있었다. 물론 이러한 점을 현대자동차 내에서도 인지하고 있으며 개선 플랜을 세우겠다고 했지만 아직까지는 미온적으로 진행되고 있다. 또한 생산자들의 임금 상승요구가 날마다 거세지면서 위기를 느낀 현대자동차는 비상경영으로 돌입하면서 임원들의 임금을 동결하기도 했지만, 그 효과는 아직 지지 부진한 상태이다. 그리고 복지후생 부분에 있어서 비교적 양호한 편이긴 하지만, 사원들의 타기업에 비해 상대적으로 낮은 주택보급률과 복지후생에 관한 사내 공모제도가 아직 약간 미흡한 부분이 아쉬운 점이다. 물론 국내기업들 중에서는 거의 최상위에 속하는 복지제도를 갖추고 있어서 미흡한 부문만 개선한다면 효율적인 복지후생 시스템을 구축할 수 있을 것으로 보인다.
전체적으로 현대자동차의 인사관리 시스템은 국내의 타기업에 비해 비교적 양호한 편이고 세부적인 내용들도 많이 갖추고 있었다. 그러나 현대자동차가 세계적인 글로벌 리더로서 부상하기 위해서는 인사관리 시스템을 더욱 정교화 해야 할 필요성이 있다고 본다. 특히 도요다, BMW 같은 글로벌 리더 기업들과 비교하면 아직은 생산성이나 채용배치, 교육훈련, 임금수준, 복지후생 등 인사관리 전체적인 부분이 아직은 미흡한 부분이 많다. 마지막으로 문제점을 한 가지 더 지적한다면 위의 기사로도 인용했지만 정몽구 현대자동차 그룹의 총수의 구속은 제왕적 인사관리의 폐해를 보여 주는 단적인 예라고 할 수 있다. 현대자동차 내에 좋은 인사시스템을 가지고 있으면서도 그것을 제대로 활용하지 못해서 맞는 현대의 위기는 인사관리에 있어서 최고경영자의 역할이 얼마나 중요한 것인지 엿볼 수 있는 대목이다. 특히 현대자동차서 계획하고 있던 글로벌 경영이 총수의 구속으로 인해 전면중단 내지 무기한 연기된 건 안타까운 일이라 할 수 있겠다.
이러한 문제점을 가지고 있는 현대자동차이지만 글로벌 기업으로서의 면모를 갖추기 위해 노력하고 있는 모습을 신문기사를 통해서 알 수 있었다. 현대자동차 내에서도 이러한 문제점을 충분히 인지하고 있고, 개선의 계획을 세워가고 있다는 것을 긍정적인 면으로 평가하고 싶다. 창조적 도전인, 항상 학습하는 전문인, 봉사하는 사회인이라는 세 가지 인재상에 입각한 현대자동차의 인사관리 시스템은 좀 더 다듬어진다면 현대자동차가 글로벌 리더 기업으로 나아가는데 기여할 수 있을 것으로 보며, 효과적인 인적관리시스템을 통한 현대자동차의 글로벌리더 기업으로서의 발돋움을 기대해 본다.
VII. 참고문헌
1. 현대자동차 글로벌 리더쉽 : 최고 품질로 세상을 움직인다. / 디지털내일 / Human & Books
2. (세계가 주목하는) 현대자동차 왜 강한가 / 장박원 / 스크린 M&B
3. 인재 활용 전략 / 중소기업 노무 연구회편, 홍영의 역 / 가림출판사
4. 신 인사 트렌드 35 / 한국 경영자 연합회
5. 현대자동차 홈페이지
6. 현대자동차주식회사 교육정보시스템(HEMIS)
7. 강석재 & 이호창, 자동차산업 노동과정의 비(非)포드주의 경향과 인적자본 형성 메커니즘
8. 김철수, 현대자동차 경영전략 양상과 노조의 대응 전략
9. 이오성, 현대자동차의 내부노동시장과 관리체계
10. 노용진, 인적 자원 관리 사례분석 보고서

키워드

현대 자동차 소개,   현대 자동차의 인적관리,   현대자동차의 인재상,   문제점 분석 및 대안제시