[해운론] 해운 상품에서의 시장 활동.ppt
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소개글

[해운론] 해운 상품에서의 시장 활동.ppt에 대한 보고서 자료입니다.

목차

해운 상품에서의 시장 활동

1. The Classic Shipping Segments
2. Shipowners’s Classic Responses-Play the Markets
3. Understand the Maket Better
4. Doing Good Even Better
5. Some Successful protest and Extend Strategies
6. Beyend This- “Live With” Commoditization
7. Conclusion

본문내용

해운 상품에서의 시장 활동




선박의 세분화
╋━━━━━━━━━━─────────

 • 유조선 시장
 • 벌크선 시장
 • 컨테이너 시장
 • 정기선 시장

 ≪ 사 진 ≫
     ≪ 사 진 ≫
 ≪ 사 진 ≫




유조선 시잘
╋━━━━━━━━━━─────────

✈의미
 ✍ 원유를 운반하는 선박으로 기능에 따라 여러가지가 있다

1. 원유운반선 : 원유를 운반하는 선박

2. 정유운반선 : 원유를 정제한 후 생성된 석유 제품을 실어 나르는 선박

1. 화학제품운반선 : 화학제품을 적제하기 위해 특수 설계한 선박

1. 셔틀 탱커 : 해상에서 원유를 전달 받아 육지로 운반하는 선박




유조선 크기
╋━━━━━━━━━━─────────

 ❖ Suezmax : 130,000~ 150,000 DWT
 ❖ Aframax : 80,000 ~110,000 DWT
 ❖ Panamax : 60,000~ 70,000 DWT
 ❖ VLOC : 180,000 DWT 이상
 ❖ VLBC : 180,000~200,000 DWT
 ❖ ULBC : 200,000 DWT
 ❖ VLCC : 200,000~300,000 DWT
 ❖ ULCC : 300,000 DWT 이상




EU, 이중선체와 단일선체 유조선 규제
╋━━━━━━━━━━─────────

발발 : 석유유출

목적 : 이중선체 유조선의 단계적도입을 가속화 하고 단일선체 유조선에 의한 중질유 수송을 금지
적용 : DWT 5000톤 이상의 유조선에 해당하며 회원국 관할하의 항구나 해양구조물
-단일 선체 유조선에 대한 중질유 운송 금지는 DWT 600톤 이상에 적용

A2에서 제안하는 시사점
이중선체로 인한 파급효과는?
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  • 페이지수38페이지
  • 등록일2013.06.06
  • 저작시기2010.6
  • 파일형식파워포인트(ppt)
  • 자료번호#851240
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