[아동 안전관리] 스포츠안전 - 놀이 스포츠의 전반적인 이해, 놀이스포츠와 안전교육, 각종 놀이스포츠 안전수칙

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[아동 안전관리] 스포츠안전 - 놀이 스포츠의 전반적인 이해, 놀이스포츠와 안전교육, 각종 놀이스포츠 안전수칙 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 개요
　1) 놀이스포츠의 전반적인 이해
　2) 놀이스포츠와 안전교육
　3) 각종 놀이스포츠 안전수칙

2. 놀이스포츠의 전반적인 이해
　1) 놀이스포츠의 개념 및 필요성
　　(1) 놀이스포츠의 개념
　　(2) 놀이스포츠의 필요성
　2) 놀이스포츠의 종류와 특징
　　(1) 종류
　　(2) 특징
　　(3) 어린이 놀이스포츠 프로그램의 종류와 특징
　3) 놀이스포츠 안전사고의 특징 및 현황
　　(1) 놀이스포츠 안전사고의 특징
　　(2) 놀이스포츠 안전사고의 현황

3. 놀이스포츠와 안전교육
　1) 안전교육의 방향
　2) 안전교육의 목적 및 원리
　　(1) 안전교육의 목적
　　(2) 안전교육의 원리
　3) 안전교육에 필요한 종합적 안전능력

4. 각종 놀이스포츠 안전수칙
　1) 수상안전
　2) 자전거를 탈 때의 안전 수칙
　3) 바퀴 달린 신발을 탈 때의 안전 수칙

참고문헌

본문내용

다.
- 물놀이 안전수칙 10가지
① 튜브에 형제나 친구 등 아이들끼리 남겨두지 않는다. 아이들만 남는 경우 장난을 치다 사고를 당하는 일이 많다.
② 플라스틱튜브, 팔에 끼우는 밴드형 튜브 등 사고를 예방하기 위한 물장난감에 지나치게 의존하지 않는다. 물 위에 아이들의 관심을 끄는 장난감을 놓아두는 것도 위험하다.
③ 얕은 곳이라 해도 뛰어들거나 다이빙하는 것을 허락하면 안 된다. 바닥에 몸을 다쳐 깊은 곳으로 빠져들 수 있다.
④ 물가나 물 속에서 달리거나 거친 놀이를 하지 못하게 한다. 미끄러져 물에 빠지거나 물 속에서 넘어지면 당황하게 돼 호흡곤란 등을 일으킬 수 있다.
⑤ 수영을 잘하는 아이라 해도 감독을 소홀히 하지 않는다. 수영에 자신이 있다고 생각할수록 사고의 위험이 높다. 또 깊이를 얕보거나 친구들과 내기를 하다가 사고를 당하기 쉬우므로 이를 막아야 한다.
⑥ 아이들에게 물에 빠진 것과 같은 장난을 하지 못하게 한다. 실제 응급상황이 발생했을 경우 이를 장난으로 여길 수 있다.
⑦ 물가에 유리 등 날카로운 물질이 없는지 살펴보고 상처를 입었을 때는 신속히 물에서 빠져 나오도록 지도한다.
⑧ 4세 이하의 어린이는 피서지의 간이 풀장이나 수족관, 욕조 등에서도 사고를 당할 수 있다. 숙박지 주변에 위험요인이 없는지 주의 깊게 살펴봐야 한다.
⑨ 댐이나 저수지 등의 통제된 통로 주변에는 절대 가까이 가지 못하게 한다.
⑩ 시골이나 농장 등 뭍에도 물웅덩이가 있을 수 있으므로 아이 혼자서 돌아다니지 않도록 보호한다.
2) 자전거를 탈 때의 안전 수칙
- 모든 연령의 아동 중 절반 이상이 연간 100시간 이상 자전거를 타나 자전거는 높은 부상률과 사망률과 관련이 있다.
- 자전거를 탈 때의 안전 수칙은 다음과 같다.
천천히 운전하며 과속하지 않는다.
자동차의 움직임에 관심을 가진다.
자동차의 바로 앞, 뒤, 옆에서 운전하지 않는다.
자동차 앞으로 끼어들지 않는다.
자동차 운전자에게 눈에 뜨기 쉬운 밝은 색상의 옷을 입는다.
차도나 사람의 통행이 잦은 장소를 피한다.
가능한 자전거 전용도로를 이용한다.
자전거 도로가 따로 설치되지 아니한 도로에서 주행 중인 자전거는 지나가는 자동차로부터 일정한 간격을 두고 운행하여야 한다.
횡단보도를 건널 때는 자전거 후면에 반사기를 부착하거나 신체에 반사기를 착용한다.
밤에는 자전거를 타지 않는다.
머리 크기에 맞는 헬멧을 착용한다.
3) 바퀴 달린 신발을 탈 때의 안전 수칙
- 인라인스케이트, 롤러스케이트, 스케이트보드, 퀵보드는 화려한 움직임, 운송, 운동, 레크리에이션, 경쟁, 가격, 여러 환경에서도 쉽게 할 수 있다는 점으로 아동이나 청소년들에게 폭발적인 인기를 누리고 있다.
- 바퀴 달린 신발을 탈 때의 안전 수칙은 다음과 같다.
반드시 헬멧과 무릎, 팔꿈치 보호대를 착용한다.
타기 전에 바퀴가 고장 나지 않았는지 확인한다.
차가 다니는 자동차 도로나 골목길에서는 타지 않는다.
주정차된 자동차 주변에서 타지 않는다.
인라인 스케이트 이용자를 위한 안전시설이 있는 곳에서 탄다.
인라인스케이트를 신고 묘기를 부리거나 장난하지 않는다.
내리막길은 가속이 되어 위험하므로 내리막길로 달리지 않는다.
손에 무엇을 들고 타지 않는다.
보호자와 함께 탄다.
함께 타는 사람과 장난하지 않는다.
주위 상황 파악이 어려운 시간이나 장소에서는 타지 않는다.
비오는 날에는 타지 않는다.
모퉁이에서는 속도를 줄인다.
물웅덩이 모래가 있는 곳에서는 타지 않는다.
1. 익사와 화재는 교통사고와 관련된 손상 다음으로 비의도적인 손상과 관련된 사망의 2순위를 차지하며 익사로 인한 사망의 약 4배 정도가 익수로 손상을 입는다. 익수나 익사로 인한 손상을 입을 경우 가족과 사회의경제적 비용은 크다고 볼 수 있다.
2. 모든 연령의 아동 중 절반 이상이 연간 100시간 이상 자전거를 타나 자전거는 높은 부상률과 사망률과 관련이 있다.
3. 인라인스케이트, 롤러스케이트, 스케이트보드, 킥보드는 화려한 움직임, 운송, 운동, 레크리에이션, 경쟁, 가격, 여러 환경에서도 쉽게 할 수 있다는 점으로 아동이나 청소년들에게 폭발적인 인기를 누리고 있다.
참고문헌
최혜순, 양은호 외 저, 영유아 안전교육, 신정 2013
권혜진, 김헤라 외 저, 아동안전관리, 창지사 2012
김경화 저, 아동건강 및 안전, 공동체 2012
최지영 저, 아동 건강과 안전, 동문사 2012
한국선 저, 아동 중심의 건강과 안전교육, 교육아카데미 2009

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