e-SCM(Supply Chain Management)의 현황과 발전전략

소개글

e-SCM(Supply Chain Management)의 현황과 발전전략에 대한 보고서 자료입니다.

목차

e-SCM의 현황과 발전전략



Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
　1. e-SCM의 개요
　　1) e-SCM의 정의
　　2) e-SCM의 도입 시 고려사항
　　3) e-SCM의 도입효과
　2. 국내 e-SCM
　　1) e-SCM의 국내현황
　　2) 국내 e-SCM solution 공급 업체
　　3) 국내 적용 사례
　3. 해외 e-SCM
　　1) 해외 e-SCM solution 공급 업체
　　2) 국외 적용 사례
　4. 국내 e-SCM의 성공추진전략
　　1) e-SCM에 대한 기업들의 새로운 인식
　　2) 주요정보기술
　　3) e-SCM의 발전방향 U-SCM

Ⅲ. 결론


<참고문헌>

본문내용

다.
또한 모기업인 현대자동차그룹 또한 국내 부품공급거점과 미국 생산거점을 연결하는 글로벌 U-SCM을 구축해 운영에 들어가고 있다. 현대차 그룹이 U-SCM을 구축한 이유는 알라바마 공장에 사용하는 부품의 60% 이상을 국산으로 조달하고 있는데 알라바마 공장으로 나가는 부품의 조달 리드타임은 65일이어서, 현대차측은 원활한 완성차 생산을 위해 수백 대 컨테이너 분의 부품(컨테이너 한대 당 1억 원)을 재고로 확보해야 하기 때문이다. 이를 통해서 물류 구간별 운송 상황까지 파악을 모니터로 쉽게 할 수 있게 되었으며 해외거점의 부품 재고부담을 줄이면서도 납기 준수 및 생산성 향상이 가능할 것이라는 예상을 하고 있다. 현대차그룹의 글로벌 U-SCM은 현대자동차 국내거점 · 부품업체 · 3자 물류업체 · 미국현지공장으로 이어지는 실시간 공급망 체제를 완성한 것이라 볼 수 있다.
② GM 대우
GM대우는 RFID 시스템을 활용해 자동차 산업의 네트워크 가치를 향상시키기 위해 서열공급이 필요한 모듈부품을 대상으로 U-SCM 시스템을 구축했다. U-SCM 구현을 위해 운송차량 위치 추적 관리를 위한 운송관리시스템 구축, 서열 자동화 및 실시간 모니터링을 위한 협력업체 부품조달 시스템의 구축, 웹기반 계획 연동 및 웹기반 재고 모니터링을 위한 생산라인 정보의 실시간 네트워크 구축 등의 방법을 사용하고 있으며 현재(2009. 6) 운송업체와 네트워크 연계 및 자동 입 출하 관리를 구현, 랙(Rack)/부품단위 오서열 방지를 위한 서열 체크 자동화와 GM 대우 생산계획 및 발생 이벤트 공유 및 협력업체 협업네트워크 등을 구축중이다. U-SCM 구축을 통한 효과로 적정 재고 유지 및 재고관리 비용 절감, 부품 납품을 위한 시퀀스 작업 효율 증대, 납입지시 정확도 향상에 의한 긴급발주 축소, 긴급발주 축소에 의한 운송비 절감, 퀀스 에러에 의한 라인 중단율 감소, 납입 정확도 향상으로 가동율 향상, 결품손실비 감소를 예상하고 있다.
(5) RFID
U-SCM에 대한 여러 기업들의 접근 방법으로 말미암아 필수 시스템은 RFID라 생각할 수 있다.RFID(Radio Frequency Identification)는 주파수를 이용하여 먼 거리에서도 정보를 인식하는 기술을 말한다. RFID는 빠르고 신뢰성이 있으며, 노출되어 있지 않고 가려져 있어 이동 중에 있어도 통신이 가능하다. 최근 RFID 기술은 기존 유선통신망을 대체하고자 하는 사용자의 요구 증대와 다양한 장점들을 제공한다는 점에서 유비쿼터스 시대의 새로운 수단으로 부각되고 있다. 특히 물류분야에서 일반적으로 사용되던 바코드를 대체하여 실시간으로 현장의 정보를 수집할 수 있는 기술로 비약적인 기술의 발전과 함께 그 활용도가 점점 광범위해져 가고 있다. 하지만 현재 많은 기업들은 인식율과 금속 및 액체 투과, 인식거리 등의 문제로 완벽한 현장 상용화를 위해서 더 많은 기술적인 노력이 필요할 것이라 생각하며 적용을 꺼리기도 한다. 이를 위해서 물류, 자동차 등 각 산업계 전반에 걸친 협업을 통해서 초기 투자비용을 줄이는 것 또한 한 방법이라 생각되어진다.
Ⅲ. 결론
21세기 기업 경영의 화두는 e-business로 기업의 Supply Chain 관리의 효과/효율성을 최적화함으로써 고객만족도 및 기업 성과를 높이기 위해 e-SCM(Supply Chain Management)필요하다. 이런 e-SCM을 통해서 기업들은 리엔지니어링, 동기화, 고객만족도의 향상시키기 위해 노력하고 있다. 이를 위해서 조직 문화 차원에서의 변화가 필요하고 경쟁우위의 원천으로서 IT를 활용해야 하며 끊임없는 투자와 노력을 통해 발전/향상 시켜야 할 것이다. 바코드, Web POS 시스템,EDI 등 e-SCM을 위해 도입해야 할 주요 정보기술을 살펴보며 이러한 요소기술들은 개별적으로 존재하기보다는 e-SCM의 체계 하에 상호 유기적으로 연계되고 통합되어져야 최상의 이점을 제공함을 알 수 있었다. 이를 위해 각 기업은 최종 고객의 요구사항에 초점에 맞추어 적절한 핵심기술을 사용하는 역량을 강화해야 할 것이다. 우리는 e-SCM의 대안으로 U-SCM을 제시해 보았다. 이를 통해서 시간 단축 및 정보통합, 정확한 자원 파악 비용 절감 등 다양한 효과를 볼 수 있을 것이라 예상하였다. 이는 새로운 개념이 아닌 기존의 개념을 SCM에 효과적으로 현재 많은 기업들이 실행하기 위해 노력하고 있음을 알 수 있다. 아직 실용성에 있어서 많은 효과를 보지 못하고 있지만 전망이 밝다고 예상할 수 있다.
지금까지 e-SCM에 대한 개념과 적용사례 발전방향등을 살펴보며 e-SCM의 도입에는 기업의 근본적인 생산, 물류 시스템의 변화가 있어야 함을 알 수 있었다. 이를 위해서는 명확한 전략과 전 부서의 전사적인 협력이 필요할 것이라 생각되며 e-SCM 추진 주체를 적절하게 조정하고 통합해야 할 것이다. 이를 통해서 물류, 운송에 있어 좀 더 혁신적인 결과를 가져올 것이라고 예측하는 바이다.
<참고문헌>
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신철(2009) 알기 쉬운 ERP PLUS, 미래와 경영
박병형(2010) 한 권으로 끝내는 e-ERP, 태영출판사
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한국유통물류진흥원 홈페이지 http://www.gs1kr.org

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