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지하철의 장점과 단점
2. 신교통시스템(경전철)의 장점과 단점
3. 신교통시스템의 종류
4. 지하철과 신교통시스템에 대한 나의 의견
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교통수단 필요성 대두되었다. 그리고 건교부 주관 하남 및 김해 경량전철 시범사업을 추진함으로 인해 국내 교통정책 추진에 변화(중량전철⇒경량전철)가 일어나고 있다. 경전철은 기존 지하철의 대체수단, 위성도시 연결, 관광지 연결루트
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경전철을 운행하고 있는 것도 이 때문이다. 특히 대도시 지하철의 지선(支線)이나 중소도시의 간선(幹線) 또는 대도시~신도시 연결선에 적합하다는 평이다. 건설교통부 권병조 도시철도 과장은 앞으로 지하철은 가급적 경전철을 택하자는 게
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교통수단과의 비교
4. 경량전철의 유형
5. 경전철의 종류와 특징, 해외 운영사례
5.1 AGT(Automated Guideway Transit) 무인자동 대중교통수단
5.2 LIM(Linear Induction Motor)
5.3 자기부상열차
5.4 모노레일
5.5 노면전차
Ⅱ. 각국의 경량전철 현황
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교통계획과장은 “운전사 없이 무인운전이 가능하며, 안전요원과 운전사 등을 합쳐 20명 정도면 충분하다”며 버스업체의 경우 운영비의 70~80%가 인건비인 점을 감안하면 충분히 경제성이 있다”고 밝혔다.
경전철의 발전방향에 관한 의견
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교통부 (2001), 국토업무편람, 외국의 민간투자사업 재정리
4.1 영 국.
영국은 민영화나 민간투자에 의한 공공시설의 확충과 운영이 가장 활성화되어 있는 국가중 하나이다. 도로, 철도, 지하철 이외에도 운영비가 많이 드는 병원, 교육시설 심지
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싶습니다. 그리고 최종적으로는 대곡-현풍 및 논공과의 경전철이나 BRT시스템의 도입에 대해 연구해보고, 도입해 대해 검토해보고 싶습니다.
직무의 계획은 대부분의 시간은 교통체계 개선방향, 그 중에서 대중교통 개선방향에 중점을 두고,
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