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공항직영판매와 비공항관련 활동(부동산, 호텔개발) 구내영업에서의 수익,주차료전기급수의시설사용료,케이터링에서의수익등을포함한다.
현재의 인천국제공항공사는 항공수입보다 비 항공수입이 더 크기 때문에 민영화가 필요하다.
4) 국
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목 차
Ⅰ. 서 설
Ⅱ. 인천국제공항공사
Ⅲ. 공항의 민영화 유형
Ⅳ. 공항 민영화 효과와 단점
Ⅴ. 인천공항공사의 재정과 민영화
Ⅵ. 결 론
※ 참 고 사이트
※ 참 고 문 헌
· 인천공항공사법
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공항의 수익증대에 영향을 주는 요인은 기본적으로 항공교통수요와 각 항공
사의 운용협정의 유형, 운송형태의 특징이라 할 수 있다.
① 항공교통수요의 새로운 창출
② 공항사용협정을 통한 수익 안정 인천국제공항의 민영화
1. 공
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공항들은 편의시설로 인한 수입을 늘리고자 편의시설의 운영을 전문업체에게 위탁하는 경우도 생겨나게 되었다. 이와 같이 비항공수입이 점차 확대되어 가는 것은 공항의 민영화상업화에 기인한다고 할 수 있겠다. 공항의 효율성과 수익성
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민영화, 주식 완전 매각 후 정부가 기업의 활동에 개입하여 규제하는 형태, 기업을 정부가 소유하되 운영은 민간의 자율로 맡기는 민간대여, 프렌차이즈제도 , 계약 제도 등이 속한다. 01 민영화란?
02 공항 민영화의 유형
03 공항 민영화
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