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공해(Zero pollution) 개념의 전기자동차 개발이 절실한 시점인 것으로 여겨진다.
7. 전기자동차 개발의 필요성 및 당위성
최근 환경보전에 대한 관심이 대두되면서 산성비와 오존층 파괴 등 제반 환경문제를 야기하는 주요 대기오염물질의 발생
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대기오염으로 인한 공해소송에 있어서는 가해자의 공장에서 대기에 악영향을 줄 수 있는 섬유 성분이 생성 배출되고, 그 중 일부가 대기를 통하여 피해자의 거주지등에 확산, 도달되었으며 그 후 피해자에게 건강상의 병을 발병시켰으며, 그
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대기환경오염 감소 등 일석삼조의 효과를 얻을 수 있습니다.
절감효과 : 월간 11,167원 연간 134,000원 전국 1조 671억원 1. 교통공해의 정의
2. 우리나라 교통공해의 환경분석
3. 인체에 대한 피해
4. 교통공해 저감대책 - 선진
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공해 저감 방법
불필요한 공회전 금지
- 정차나 출퇴근 시에 과도한 공회전은 대기오염을 유발하고 연료를 낭비함.
- 자동차가 주유중이거나 3분 이상 정차할 때는 꼭 시동을 끔.
절감효과 : 월간 3,300원 연간 40,000원 전국 3,170억원
자가 승용
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대기
1. 대기오염물질과 그 문제
2. 우리나라 교통부문 대기오염
B. 교통과 소음
1. 소음의 영향
2. 교통관련 소음현황
C. 교통공해 저감정책
1. 기술적 효율성 방안
2. 운영상의 효율적 방안
3. 교통수요 관리정책
D. Repo
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대기오염 등 공해발생의 위험성
행정상의 조장 및 규제의 정도
면적형상 및 지반
항만철도간선도로 등 수송시설과의 위치관계
용배수 등의 공급처리시설의 정비의 필요성 1장. 도시의 공간구조
[1] 도시의 정의
[2] 도시의 지역적 분화
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공해차량의 보급 확대를 통하여 통행량의 증가와 상관없이 탄소를 포함하여 수도권 대기질의 개선이 될 수 있는 방안이 가장 바람직하다.
마지막으로, 녹색교통의 활성화 방안이다. 해외 선진국의 사례에서 보았듯이 인구가 고밀화된 도시
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대기오염을 증폭시키고 다량의 탄산 배출로 인한 온실효과 등은 생태계를 파괴하여 지구의 생명체의 존속을 위태롭게 하기 때문에 무공해에너지나 재생에너지를 개발하거나 에너지의 효율적인 이용이 필요하다.
이에 본 연구는 우리나라
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