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국제 Door to Door 서비스를 제공하는 국제복합일관운송을 행하고 있었다.
캐리어는 자기가 운영하는 정기항로의 연장선에서 육상수송에 맞추어 서비스를 제공하는 것보다 국제복합일관운송을 행할 때 과거 실적을 활용하며 집화력이 강하고
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복합운송은 특정의 화물은 운송인 전체 운송구간에 대하여 책임을 지고 육해공 가운데 두 가지 이상의 운송수단 또는 방법에 의한 물품운송 방식으로 복합운송계약의 증거서류 를 복합운송증권이라고 한다.
나. 복합운송의 요건
1) 단일운
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복합운송에서는 반드시 다른 운송수단의 결합에 의해 이루어 져야 하고, 족합운송인 1인에게 운송전 운송구간에 대한 책임을 집중 시킬수 있어야 한다. 국제 복합운송의 경로는 현재 세계의 주요 항로는 모두 컨테이너화 되어 있는데, 이컨테
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정기선
정기선시장과 부정기선시장의 특징
해운동맹
용선 운송
컨테이너 운송
컨테이너 운송이 발달하게 된 계기
컨테이너터미널의 구조
해상운송의 효율화
항공화물운송의 의의
항공화물운송의 장/단점
국제복합운송의 기본요건
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요건
1. 일관된 운송책임
2. 통일된 일관운임의 설정
3. 복합운송증권의 발행
Ⅱ. 프레이트 포워더
1. 복합운송주선업
2. 포워더의 기능
3. 복합운송인의 유형
1) 실제운송인형(캐리어형)
2) 계약운송인형(포워더형)
Ⅲ. 지역별 국제
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복합운송주선업체의 전략적 발전 방안에 관한 연구”, 한국해양대학교 석사학위논문, 2007
[6] 서수완 외, “경쟁협력모델로서 인천-평택당진항의 발전방향 연구”, 「유통정보학회지」, 제9권 제4호, 한국유통정보학회, 2006
[7] 송병기, “항만
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國制裁判管轄 規定
1. 국제재판관할의 이론 발전
2. 총칙규정-국제사법 제2조
Ⅲ. 海上物件運送契約과 國際裁判管轄
1. 서설
2. 개품운송계약과 국제재판관할
3. 관할규정의 필요성
Ⅳ. 맺음말
參考文獻
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국제화시대에 발맞출 수 있도록 노력해야 할 것이다.
참고문헌
· 이장규 외. IFRS 회계 국경이 사라진다. 2008년. 교보문고
· 삼일회계법인. IFRS 핵심 해설. 2007년. pp.49∼66. 삼일회계법인
· 유재규. 한국채택 국제회계기준 해설. 2008년. 영화조세
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운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
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운송한다는 자부심으로 고객이 소중히 여기는 가치를 이해하고 지키며, 세계인으로부터 신뢰받는 최고의 종합물류기업을 목표로 국가와 국가, 기업과 기업간의 경제 발전과 산업 교류에 이바지하도록 저의 능력을 최대한 보여드리겠습니다.
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정의’의 피가 끓는 대학생으로서 이 ‘작은 정치’에 참여하고 싶습니다. 또 세계의 조류에 발맞춰 영어와 컴퓨터 공부에 매진하겠습니다. 이것은 세계를 무대로 될 저에게 가장 필수적인 요건이기 때문입니다.
3. 대학졸업 후의 진로
대학
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