|
기체에 고정시키는 부품이다.
엔진의 진동이 기체에 전달되지 않게 하는 방진 기능이 있으며, 항공기 구조물 중 하중을 가장 많이 받는 곳 중 하나이다.
(날개 밑에 엔진을 달 때 연결하는 구조물은 Pylon)
나셀 : 기관을 둘러싼 부분으로 정비시
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2014.11.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
떨어지게 된다. 이 때, 아직 강성이 떨어지지 않은 나머지 부재에 많은 하중이 이동되어 전달되게 함으로써, 파괴가 시작한 부재의 완전 파단이나 파괴를 방지할 수 있도록 설계된 형식이다. 1. 기체 구조부의 기능
2. 동체의 구조 형식
|
- 페이지 5페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2015.05.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기체에 전달하는 구조로서 항공기 구조물 중 하중을 가장 많이 받는 곳 중 하나이다.
프로펠러를 장비한 왕복기관의 엔진 마운트
-강관 트러스가 원형 또는 반원형 링 마운트 형식
-2개의 평형보 위에 엔진을 장착하는 베트 마운트 형식
터보
|
- 페이지 5페이지
- 가격 900원
- 등록일 2014.11.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기체 구조를 구성하는 주요 부분의 종류
2. 동체의 1차 구조와 2차 구조에 대하여
3. 트러스 구조와 세미모노코크 구조에 대하여
4. 페일세이프 구조의 목적과 종류
5. 트러스 구조형 동체의 종류의 차이점
6. 모노코크구조형 동체와
|
- 페이지 5페이지
- 가격 900원
- 등록일 2014.11.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기능을 하고 있다.
구 분
내 용
연 기
감 지 기
[그림-47] 광전기식
감지기기 내에 연기가 일정농도 이상이면 광속이 감소되어 감지 작동한다.
10m 당 한 개씩 건물 내에 설치가 되어있다.
옥 내
소 화 전
설 비
계 통 로
그 림
[그림-48] 옥내 소화
|
- 페이지 31페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2024.02.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|