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동북아 물류중심지화 전략수립 및 시행방안, 교통개발연구원, 2002
[16] 한상만외 2인, 마케팅전략, 박명사, 2004
[17] 해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006
[18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Container
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지역전공 전용현)
KIEP(2005) . 기존 CGE분석에서 나타난 한중FTA의 수출 촉진효과
. 대중수출 증가율의 변화
중국 수입통계,2007,HS 4단위- 한국 일본 대만 중복품목
양평섭 외, <한 중 FTA 어떻게 접근할 것인가?>, KIEP,2008.4.1
한국의 대중투자현황
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동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의 네트워크와 동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권의 내용
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동북아 공동체의 결성은 비록 상이한 정치, 경제를 위시한 수많은 난제를 안고 있긴 하지만, 이의 실행은 피로 얼룩진 이 지역의 역사에 대한 종말을 의미함과 아울러 21세기를 맞이한 세계화와 지역주의 추세 속에서 우리가 지금 할 수 있는
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지역 중소기업 활성화 방안, 한국중소기업학회 학술발표 자료.
이경훈(2003), 지역력신체제(RIS) 구축을 통한 지역경제 발전전략, 부산광역시 동북아지역혁신센터 지역혁신연구회 제2회 세미나.
이기환(2001), IT기업에 대한 벤처캐피탈의 지원효
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