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운송 환경과 실태 분석
동북아지역 항공운송시장의 환경변화와 동향
동북아지역 항공운송시장의 운송실태 비교분석
동북아지역 각국의 항공정책 변화와 시사점
국가별 항공정책 방향과 현안과제
통합 항공운송시장 구축을 위한 정책방
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육성을 위한 각국간 경쟁 심화
3. 기업물류 측면
1) 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화
2) 물류정보화 및 관리기법 고도화
Ⅴ. 동북아시아물류(동북아물류)의 교역의존
Ⅵ. 동북아시아물류(동북아물류)의 통관시스템
참고문헌
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구축
5. 다양한 접근교통수단의 제공
6. 환승시간의 단축
Ⅴ. 허브공항으로서의 인천국제공항
1. 항공 수요
2. 지리적 위치
3. 항공 정책
Ⅵ. 허브공항을 통한 동북아시대의 정책 과제
1. 비즈니스 중심
2. 첨단산업의 중심
3. 물적 및
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시장규모데 따라 항공기의 기종 숫자를 변경하여 여객 또는 호물의 분산 운송이 가능해진 것이다.
3) 제3국 항공사와의 영업협력(Third Country Code Shares)가능
협정 제 8조 7항에 의거하여 제3국과의 영업협정을 맺어 사업을 영위하는 것이다.
4) 항
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제공하는 핵심기능으로서의 역할을 수행함을 통해 새로운 수요를 창출하는 강력한 마케팅 무기로 활용될 수 있다. 1. 서론
2. 본론
-국제물류의 개념
-국제물류효율성제고의 필요성
-사례연구
-우리나라의 과제
3. 결론
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