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물류기지-터미널
Ⅰ. 물류기지의 개념
1. 물류기지의 형태
2. 물류기지의 기능
3. 물류기지의 구성
Ⅱ. 트럭 터미널
1. 트럭 터미널의 기능
2. 트럭 터미널의 정비
Ⅲ. 철도역
1. 철도화물운송 거점기지역
2. 철도역 물류기지 건설
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기지 : 16,000㎡
- 석탄, 광석, 유류 등
철도물류 일반현황
화물취급역 : 총 233개역(전체 철도역 640개의 36%)
▪ 1日 화물열차 운행 : 총 353회(컨테이너 71, 양회57, 석탄 22회 등)
▪ 화차보유 및 운용 : 13,087량(공사소유 7,909, 사유
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물류서비스 수준의 낙후성 지속
『동북아 물류 중심지화』
성공의 중대한 장애요인 작용 제1절 물류기지의 개념
제2절 트럭 터미널
사례연구 도로물류 현황과 평가, 추진과제
제3절 철도역
제4절 컨테이너 터미널
제5절 보세
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물류서비스 수준의 낙후성 지속
『동북아 물류 중심지화』
성공의 중대한 장애요인 작용 제1절 물류기지의 개념
제2절 트럭 터미널
사례연구- 도로물류 현황과 전망, 추진과제
제3절 철도역
제4절 컨테이너 터미널
제5절 보세구역
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물류기지와 물류단지 개발 수도권(군포), 부산권(양산), 호남권(장성) 물류기지 운영 중부권(청원, 연기), 영남권(칠곡), 호남권(장송)은 일부 운영 및 지속 추진
친환경 물류시설 및 장비 개발·활용 - 내륙물류기지, 항만, 공항, 철도역,
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