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교량 붕괴의 원인은 아직 밝혀지지 않고 있다고 보도했다.
특히 이 사고는 1994년 10월에 일어났던 성수대교 붕괴사고를 많이 닮아 있어 우리나라 사람들이 더 많이 관심을 가지고 지켜봤던 사고였다. 성수대교와 미시시피강 다리는 같은 공법
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사건 요약
다리 연혁 : 완공 : 1967년 11월
구조 : 철골 트러스트
길이 : 581m (폭 33m, 왕복 8차로)
하루 교통량 : 20만 대
붕괴 일시 : 2007년 8월 1일 오후 6시 5분
사고 원인 : 철골 노후화로 인한 붕괴 추정
인명 피해 : 최소 9명 사망
30명 행
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강이 용이하고, 안정되며, 교량의 수명을 최대한으로 하고, 경제성을 고려하는 등 장기적인 계획을 세워 교량을 시공하고 있다.
<그림14> 최근에 지어진 다리
5. 결론
▶미시시피강 교량 붕괴에 대한 생각 : 이번 사고에서 의아한 점은 미시
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붕괴하였고, 75명의 생명을 앗아갔다. 사실상 붕괴에 대한 조짐은 하현조립압축재의 국부좌굴등 사전 징조를 보였으나 무시된 결과 피해는 더욱 컸다고 할 수 있다. 사고 후 4년간의 검토결과 트러스를 K형으로 바꾸고 강재량도 2.5배로 증가시
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강
3. 시설물 형식 및 제원
1) 형식
5개의 단순경간
2) 총길이
165m
3) 교량 높이
하상으로부터 24m
4) 차선수
양방향 각기 2개 차선
5) 준공
1953년
4. 사고일시
1987. 4. 5.
5. 피해정도
사망 10명, 차량 5대(승용차 4대, 트럭 1대) 손실
6. 손상내용
교량붕괴
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