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으로 수익이 발생한다. 이 부대사업 역시 이미 2호선 강남역 등에서는 활성화된 바 있으나, 역내상권이 바로 서울 메트로 수익성 강화의 중요한 방안임을 인식하고 체계적으로 접근하는 자세가 필요하다. 따라서 다음과 같이 역내상권 개발
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5시부터 파업 돌입 결의 ▲9.25 = 8차 교섭 ▲9.26 = 노.사 협상결렬(교섭중단) 선언(0:30), 노조 측은 파업 잠정 연기 발표 1. 기업소개(서울메트로)
2. 서울메트로의 노사갈등
3. 지하철 노조 민노총 탈퇴추진
4. 문제제시
5. 해결방안
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서울시 건설부채 지원을 바탕으로 흑자경영 기반 조성. 손실 매년 1,000억원씩 개선, 부채 6,259억원 감축, 완전 자복 잠식상태 개선등
2단계 추진 계획 ('06-'10년) : " GOOD METRO 실현 "
-고객중심, 성과중심의 경영 정착 : 팀제, BSC시스템도입, 6시그
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서울 매트로 : http://www.seoulmetro.co.kr
서울시 메트로 9호선 주식회사 : http://www.metro9.co.kr
서울시 지하철 건설본부 : http://subway.seoul.go.kr
서울특별시 도시철도공사 : http://www.smrt.co.kr
인천광역시 지하철공사: http://www.irtc.co.kr
코레일 : http://www.korail.
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서울 779-2787
먹거리
리볼빙 타워 식당 : 나이아가라 타워에 있는 나이아가라 전체를 조망할 수 있는 회전전망대 식당. 멋진 전경이 펼쳐져 음식 맛이 예사롭지 않다. 페라로 : 이태리 음식점, 다양한 이탈리아 특선요리 , 샐러드와 파스타등도
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논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
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서울의 일그러진 초상」, 시사저널 통권 673호, 2002
청계천 살리기 연구회,「청계천 복원 심포지엄」, 2002
최진호 고성호, 「대도시지배와 한국의 도시체계」, 『한국사회학』 제33집, pp703∼ 730, 2002
4. 웹사이트
www.koti.re.kr
www.metro.seoul.kr
www.sdi
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Metro Corridor,
2005.
11.LTA, Land Transport Planningin Singapore, 2006.
12.California, Transport Policy, Vol.8 ,2001. pp.47-61
13.California, 2025 California transportation plan, 2004
14. Efficient transportation for successful urban planning in Curitiba, 2003
15. j.p. Attanuccl and L, jaeger, B
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metro.teajon.kr/sirip-art
5) http://artmuse.gjcity.net 목 차
Ⅰ. 서 론 1
1. 연구 목적 1
2. 연구방법 및 대상 2
Ⅱ. 미술관과 사회 2
1. 미술관의 사회적 기능 2
1) 미술관 기능의 변천 2
2) 미술관의 현대적 기능 7
3) 미래의 미술관 형태
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valscine.com
http://www.metro.busan.kr
http://www.piff.or
http://www.pifan.com
http://www.1ari.re.kr
http://history.pifan.com/default1.asp?f_num=12 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 연구의 이론적 배경
Ⅲ. 부천국제영화제의 현황
Ⅳ. 문제점 및 발전 방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
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서울시메트로구호선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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서울시메트로구호선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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서울시메트로구호선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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서울시메트로구호선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)서울메트로환경에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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서울메트로와 함께 발전하는 저 자신을 상상하는 꿈이 현실이 되길 간절히 바랍니다. * 아래의 각 항목에 대하여 상세히 기재
◈ 1. 지원동기
◈ 2. 성장배경
◈ 3. 자신의 장단점
◈ 4. 사회경험 (지원 분야 지식습득을 위한 노력)
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서울메트로9호선운영 자기소개서 자소서 [2016 서울메트로 9호선 운영 자기소개서 서울메트로 9호선 지원동기 서울메트로 9호선 자기소개서 생활신조 입사후 포부 성격의 장단점]
1. 성격의 장단점 및 생활신조 (100자 이상 600자 이내)
2. 학
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함께, 희망도 함께하는 사회를 만들기에 앞장서면서 공기업으로서의 사회적 책임과 역할에도 최선을 다하고 있는 것 같습니다.
5-2. 서울메트로의 서비스 중 잘되고 있는 점과 잘 안되고 있는 점은 무엇이라고 생각하십니까? (200자~600자)
현재
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연령의 상향 조정이 불가피 하고 무임승차 인원에 대한 단속이 필요하다고 생각한다. 또한 스크린 도어나 전동차 내에 시민들의 이용에 불편을 주지 않는 범위 내에서 광고수익을 일정부분 취하는 것도 하나의 방법이라 생각된다.
두 번째로
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서울메트로 면접기출 및 예상문제
1. 1분 내로 자기소개를 간단하게 해보세요.
2. 서울메트로에서 일하고 싶은 이유가 무엇입니까?
3. 지하철을 이용하면서 느꼈던 불편함과 그 개선방안은?
4. 연령별 자신의 인생계획과 포부를 말해보세요.
5.
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