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(신호상사는 계약 목적물을 선적하지 않은 채
선하증권 등을 위조하여 서류의 매입을 의뢰)
선화증권은 위조되었으며 선적은 전혀 이루어지지 않았다.
물품공급 책임을 당연히 공급자가 져야 한다는 주장을 받아들일 수 없으며
또 선
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무역실무, 두남.
최창임(2007), 무역대리업의 효율적인 무역경영 전략에 관한 연구’, 인하대 석사학위논문. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 무역계약의 성립요건과 단계
1) 무역계약의 성립요건
2) 무역계약의 단계
2. 선하증권의
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증권으로서의 기능
선하증권의 종류
적재여부 : 선적선하증권(Shipped B/L, On board B/L), 수취선하증권(Received B/L)
사고유무 : 무사고증권 ( Clean B/L ), 사고부증권( Foul B/L, Dirty B/L, Unclean B/L) 운송의 종류
무역운송
무역정형거래조건의 이해
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** 무역거래에서 사용하는 5가지 선적서류 **
‘운송서류’ 또는 ‘도큐먼츠’라고도 하는 선적서류는 무역품의 재산권을 완전히 나타낸 것으로서 국제무역계에서 인정되고 있는 상용(商用) 서류로 정의 할 수 있다.
일반적으로 선하증권(船
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선하증권에 삽입)
Visby Rule : 그러나 헤이그룰 발효후 40년이 지난 뒤 해상운송의 여건이 많이 변모한 관계로 규정의 개정이 필요해짐, 1963년 개정 내용이 브뤼셀에서 채택되었다.
Hamburg Rule : Visby Rule이 개발도상국들의 반발을 겪게되어 UN무역
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