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교통을 충분히 갖추어야 한다는 뜻이며, 후자의 경우는 공항은 본래의 기능 이외에도 여러 목적을 가진 사람들이 이용할 수 있도록 충분한 배려가 있어야 한다는 것이다.
<신공항 고속도로 및 IC/JC 위치>
2) 현 인천국제공항 접근교통의 문
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교통접근로를 개선하여 장애인이 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 “보행우선구역” 제도를 마련했다.
3. 도시철도의 이동편의시설 개선
도시철도 정거장 및 환승편의시설 보완 설계 지침을 마련했다.
※ 엘리베이터의 경우 지상에서
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교통접근성 제고방안 연구. 한국교통연구원. (2006)
3) 박익선. Semi-harp 사장교의 주요 변수에 따른 거동 분석. 경희대학교 대학원. (2004)
4) 백영현. 계획. 서울특별시지하철건설본부. (2004)
5) 윤우상. 사장교의 미관적 설계 개선을 위한 고찰. 경희
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교통연구원(2005) 『공항철도와 서울지하철9호선의 직결운행 세부시행방안 연구』
한국철도학회(2005) 『인천국제공항 철도의 다목적 활용방안』
한국항공대학(2004) 『AHP를 이용한 인천국제공항 전용철도 개설에 따른
접근교통수단 선택모
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1. 미국
장애인 권리협약의 실효적 이행을 위한 장애인 정보 접근권 이행 강화 국제 컨퍼런스:
미국은 미국 장애인법, 재활법, 21세기 통신 및 비디오 접근성법등의 제도적 보장.
미국장애인법: 장애인이 911서비스에 문자 메시지, 비디오 등
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지금까지 접근관리에 대한 기본원칙, 국내외의 사례연구를 진행하였다. 본 사례연구를 토대로 도출된 사항은 다음과 같다. 접근관리 즉, 접근성 통제는 도로의 교통안전과 소통에 있어 가장 중요한 요소이다. 이러한 접근관리의 새로운 적용
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교통 수단이 집약된 토지이용체계를 확립하기 위해서는 먼저, 철도역의 접근성을 제고하고 그에 맞춰 비교적 개선이 용이한 버스측면의 접근서비스 를 제고하는 방향으로 이루어져야 할 것이다.
2) 역세권 공급서비스 현황 종합
분석결과를
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교통정책과 저탄소 녹색운송수단개발의 실천대안으로서 자전거 교통문화 활성화를 연구하고자 하였다.
이를 위하여 해외의 자전거 도시들의 다양한 교통정책사례들을 연구 조사하여 시사점을 도출할 수 있었다.
향후 우리나라가 환경친화
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교통사고 심각도 자료를 조사하여 모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하
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급이 없다. 퉁구 설, 린장 강 설 등이 제시되었으나 정설이 없다. 서경·남경은 5경 가운데 수도가 되지 못했던 도시로 상경·중경으로 이어지는 대외 교통상의 요지로 번영했다. 1. 발해의 5경에 대한 역사학적, 고고학적 접근
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교통공사의 빠른 대응력을 보여주게 할 것이며 이용고객들이 느끼는 불편사항에 대한 개선방안을 쉽게 논의할 수 있게 할 것입니다. 또한 고객의 교통 사무에 대한 접근성을 높일 수 있고 소통, 공감 교통문화를 구현하는 데 공사 기반이 될
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접근 방법, 해결 방안을 제시하지 못하는 존재라면 기관이 절대 필요치 않는 존재일 것입니다. 항상 조금 더 많은 것들을 보고, 조금 더 넓게 생각하며 스스로 가질 수 있는 최대의 전문성을 위해 노력하고 또 노력하겠습니다.
6. 교통안전공단
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교통공사에서의 어려움을 대비하고자 노력했습니다. 전문인으로서 인정받고, 저 자신에 대한 아쉬움을 최소로 느낄 수 있도록 더 빨리, 더 많이 전문인으로 성장하기 위하여 노력하겠습니다.
5. 조직의 경영방향과 본인의 의사가 배치될 때
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러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
코레일은 KTX 노선 확장으로 교통 체계를 획기적으로 변화시켰고 각 지역 간 접근성을 향상시켜 대한민국의 교통 문화를 초고속철도시대로 끌어 올렸습니다. 이러한
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교통 행복지기
(생략)......창조적인 경영패러다임을 만들어가는데 역할을 해 나가고 싶습니다. 또한 서울 주요지역의 교통 행복지기로서 가장 많이 뛰어다니는 직원이 ........(생략) 서울도시철도공사 최신합격자기소개서
1.지원동기 (1
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