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자동차를 제어한다는 것에 더욱 놀랐다. 평소 수업시간에는 엔진관련 부품들만 분해 하였지만, 이보다 더 복잡한 제어 시스템에 대해 조금이나마 알수 있는 계기가 되었다.
예전에는 자동차가 고철상자라고 생각 했었지만, 근래의 자동차는
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자동차가 현재 시점에서 필요한 전문 기술에 대하여 높은 수준의 지식을 보유하고 있는 대학 및 교수를 확보하여 그들에게 위탁프로그램을 운영하는 것이다. 현대자동차의 의장설계 팀 연구원들이 한양대학교의 ‘자동차전자제어’ 교육 프
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기름값이 아깝다면 당장 살펴봐야 할 것들. 강기호. 2017.04.26.
5) 나도 모르게 기름이 샌다…연비 높이는 차량 관리법 TOP7. 전승용. 2012.05.09.
6) 산소센서 시그널 파형 분석법. AECL 자동차전자제어연구실.
http://www.yochung.com/research/o23.htm
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제어시스템을 보여주고 있다.
4. 자동차 운행 전자제어장치
자동차를 도로조건이 양호한 포장도로에서 주행할 경우에 운전자가 가속 페달을 밟지 않은 상태에서 차량을 일정한 속도를 유지하도록 제어하여 안전운전과 편익성을 보장하는 장
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도 센서, 차량 회전센서, 직진방향 가속도 센서, 브레이크 압력센서 등으로 구성되며 정상적인 차량움직임 이외의 작동이 센서들에 의해 감지되면 (과도한 언더/오버스티어 포함) 엔진출력을 자동으로 감소시켜 주며 이렇게 했을 경우에도 접
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