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지하철9호선 요금폭등 위기, 원인과 해법을모색한다’ 토론문 (공공운수노조연맹,참여연대 2012.4.26)
서울 도시철도 9호선의 운영분야 혁신방안 / 한우진,박정수 (2008년) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공기업 민영화 및 민자유치에 관한 이론적 논의
Ⅲ. 기
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민영화를 추진하고자 할 때에는 민영화 대상 서비스에 대한 공공적 성격을 명확히 분석하여 민영화로 인한 문제가 발생하지 않도록 해야 한다.
요컨대 공공성과 경제성(기업성)을 조화시켜 나갈 수 있는 방향으로 지방공기업이 운영되어야
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공기업 사례연구
1. 지방공사: 서울지하철 공사
1) 사업 연혁 및 사업목적
2) 지배구조 및 경영 현황
2. 지방공단: 서울특별시 시설관리공단
1) 연혁 및 사업목적
2) 주요 사업
(1) 자체사업
(2) 대행사업
가. 서울월드컵경기장
나. 어린이 대
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산정 및 조직의 정비
5. 부채처리방안
6. 인력감축
7. 신분변화시 소요재원
8. 노사문제
9. 민영화후의 국유재산처리문제
10. 선로요금산정 및 정산문제
11. 보수부문에 대한 외주
12. 차량검수부문에 대한 외주
?. 결론
참고문헌
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공공서비스의 민영화(서울 지하철의 경우)
(2)교육과 신자유주의
3) 한국의 신자유주의 평가
(1) 부정적 측면
1)경제적 문제점
①실업의 증가, 공공서비스의 질적 저하
②지역경제기반의 상실
③사회적 양극화에 의한 한계집단의 정
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공기업 경영혁신 보고서, 2002, 10.
2) 공기업 민영화 계획과 전망
향후 주요 공기업이 민영화되면 공공부문의 비중이 작아져 [작고 효율적인 정부] 구현에 기여하고 민간부문에 활력을 주게 될 것이다. 전기·통신·가스 등 공공적서비스의 질도
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공공부문의 차입축소, 정부개입 축소, 주식소유확대, 정치적 우위권 확보 등이었다.
영국의 경우 대상사업을 선정함에 있어 가장 중요한 것은 VFM(Value For Money) VFM : 국민의 세금을 기초로 한 일정의 지불에 대해 가장 가치 높은 공공서비스를
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공기업의 민영화, 통폐합, 기능조정 등의 방법을 사용하여 공공기관의 경쟁력을 제고 하는 정책을 사용하고 있다.
한편으로 공기업 민영화가 경제적 효율성의 증가를 위해서라기보다는, 어떤 정치적인 목적에 의해 민영화가 이루어진 경우
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서비스를 제공하기 위해서는 시장메커니즘에 의해 이루어져야 하는데 그러기 위해서는 많은 조정과 변화가 있어야 가능할 것이다.
먼저 사기업성이 많은 공기업은 빠른 시일 내에 민영화를 추진하여야 하며, 공익성이 강하여 민영화하기 어
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민영화를 앞두고 있는 우리나라로서는 이러한 영국의 교훈을 유념할 필요가 있다 하겠다.
참고문헌
강은영(2001), “우리나라 공기업의 민영화에 대한 연구”, 서강대 공공정책대학원
김 견(1995), “영국의 공기업 민영화 경험과 정책적 시사점
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지하철의 최대 약점 또는 단점은 무엇이라고 생각하나요?
3.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
4.
서울도시철도공사 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보
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지하철의 최대 약점 또는 단점은 무엇이라고 생각하나요?
3.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
4.
서울메트로의 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보세요
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서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나
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지하철의 최대 약점 또는 단점은 무엇이라고 생각하나요?
3.
지원한 직렬이 무슨 일을 하는지 아는대로 말해보세요.
4.
부산교통공사의 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보
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그인이 필요 없는 게시판을 운영하거나 기관별로 정기적으로 고충 실태 조사를 실시함으로써 합리적이고 선진적인 근무 환경을 조성하는데 기여하고자 합니다. 수집된 고충들은 비슷한 분야와 빈도에 맞게 분류하고 정리하여 고충처리 위원
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