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부족으로 실효성에 대한 지속적 의문 제기
* 교토의정서 교토메커니즘
1997년 12월 제3차 당사국총회에서 채택
온실가스 저감을 위한 구체적인 방안이 마련 서론
이론적 배경
각 국의 배출권거래제도 현황
분석 및 문제점
결론
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본 논문은 가장 큰 배출권 거래시장이며 시행 6년에 접어든 유럽연합 배출권 거래제(EU-ETS)의 사례 연구를 중심으로 한국이 탄소배출권 거래제를 도입하는데 있어 고려해야 할 사항들을 제시하고자 한다. 제 II장에서는 유럽연합 탄소배출권
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배출권 거래제
II-2 산성비 프로그램
1) 산성비 프로그램의 정의 및 시행배경
2) 산성비 프로그램의 운영
3) 성과
II-3 타 배출권 거래제도와 비교
1) 시카고 배출권거래제
2) 유럽연합(EU-ETS)
II-4
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배출권거래시장
7.8
52
31
300
50
500
CDM
397
1,985
523
3,349
456
3,260
2차 CDM
4
50
40
571
96
1,061
JI
28
96
21
95
45
277
총 계
799
9,401
1,632
22,458
2,397
23,601
부문별로는 유럽배출권거래제도(EU-ETS)가 세계 탄소시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있다. 이는 2006년 기준
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- 환경부 1. 탄소배출권 거래제 배경
2. 탄소배출권 거래제란
3. 유럽사회에서의 탄소배출권 거래제
4. 우리 기업이 대응하고 있는 현황
5. 탄소배출권 거래제 도입에 따른 이점
6. 떠오르는 탄소 시장
- 참고문헌
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