|
한국철도공사가 중점적으로 추진해야 하는 사업은 무엇이며, 귀하가 어떠한 부분에서 어떻게 기여할 수 있는지 작성해 주십시오.
4차 산업혁명 시대에서 한국철도공사는 기술 기반 혁신사업을 중점적으로 추진해야 합니다. 특히 사무영업과
|
|
|
한국철도공사에 입사하게 된다면, 저는 이러한 능력을 바탕으로 사무영업 지원 분야에서 중요한 역할을 수행할 수 있을 것입니다. 구체적으로는 다음과 같은 업무에 기여할 수 있습니다. 첫째 국내외 철도 시장의 현황과 전망을 분석하여, 한
|
|
|
철도 운영,관리, 인력개발 등
주요사업
철도 여객화물운송사업 및
철도와 다른 교통수단과의
연계운송사업 설립 : 1899년
설립목적:철도에 관한 사무 관장
2005년 철도청에서
한국철도공사로 개편
경영목표
(그림 설명부분입니다.)
|
|
|
한국철도공사내의 브랜드 가치에 대한 평가가 미미하다는 점도 문제점으로 꼽을 수 있다. 그리고 코레일 내 브랜드 전담부서 및 인력이 취약하다. 이를 개선하기 위해서 브랜드 전담직원의 자질을 향상하고 그 인원수를 늘려야 한다. 또한,
|
|
|
철도 영업과 관련사무를 담당하는 공기업
≪ 그 림 ≫
1899년 9월 18일
대한민국 철도의 효시
경인선(33.2㎞) 개통
1963년 9월
철도청 창설
2004년 4월
한국고속철도 개통
2005년
한국철도공사 출범
2007년
KORAIL로 명칭 일원화
|
|
 |
논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
|
|
|
철도운영의 분리·통합형 경쟁체제 현황 연구, 2013,
6) 이민정·이수연·이호영, 공기업의 부분민영화와 및 완전민영화에 관한 사례연구-한국가스공사와 KT&G를 중심으로, 2009
홈페이지
1) KT&G 홈페이지 http://www.ktng.com
2) 도이치 반 홈페이지 http:/
|
|
|
철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론)
|
|
|
철도' 사업계획으로 목포～해남 66㎞ 구간은 지상, 해남～보길도 28㎞ 구간은 해상교량, 보길도～추자도～제주도 73㎞ 구간은 해저터널로 건설하는 방안을 제시했다. 교통연구원은 해저 고속철도의 공사비로 해저터널 구간 공사비 8조8000억원
|
|
|
한국능률협회 컨설팅 , 행정자치부 1998
이주연외, "선진국의 행정혁신현황과 우리의 정책방향" 행정자치부(총무처)1998.
이주연외. "유럽지역 행정기관 사무혁신현황과 우리의 정책방향". 행정자치부 (총무처 ) 1996,
이주연. "문제해결형 업무
|
|
 |
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
 |
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
|
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
|
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
|
(주)건양기술공사건축사사무소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
|
|
 |
한국철도공사는 아직 높은 부채비율을 보이고 있어 더 높은 개혁의지를 보이며 신 수익시장 개척에 앞서 나가야 할 때라고 봅니다. 따라서 제가 그동안 발전시켜온 사무영업에 대한 전문지식, 판단력, 업무처리능력, 폭넓은 경영전력, 변화대
|
|
 |
한국철도공사는 실무적인 능력을 최대로 활용할 수 있는 곳이라고 생각합니다. 특히 저는 사무자동화 기술, 경영환경 분석 등에 전문성을 보이고 있습니다. 이러한 능력을 바탕으로 한국철도공사에서 장기 목표로 삼고 있는 조직 안정, 철도
|
|
 |
한국철도공사에서 근무하게 된다면 최고의 사무영업 업무를 기대하는 고객의 요구에 부응할 수 있는 철도경영 전문가가 되기 위해 제가 가진 전문 능력을 모두 쏟아 붓고 싶습니다. 그리고 공사내 사무분야 전문가이신 선배님들과 함께 상호
|
|
 |
한국철도공사는 국민들에게 지속적으로 수익을 창출할 수 있는 기업이라는 이미지를 심어 주어야 할 것입니다. 이것은 공사가 국민의 세금으로 유지된다는 모습이 아닌 자생적 기업의 표본을 보이게 합니다. 이러한 코레일 사무영업의 미래
|
|
 |
사무영업 분야에서 미래 예측 경제성 분야의 일처리를 해나가는데 큰 역할을 하게 할 것이라고 생각합니다. 코레일 자기소개서 코레일 자소서 코레일 한국철도공사 한국철도공사 자기소개서 한국철도공사 자소서 코레일 자기소개서 코
|
|
 가격 :
할인가 : 23,600원(22페이지)
|
 가격 :
할인가 : 11,000원(16페이지)
|
 가격 :
할인가 : 11,000원(16페이지)
|
 가격 :
할인가 : 11,000원(16페이지)
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 :
할인가 : 36,000원(36페이지)
|
 가격 :
할인가 : 23,000원(36페이지)
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 :
할인가 : 36,000원(36페이지)
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
메뉴펼치기
[애니형]글로벌 공사현장
건물증축
건설 현장 템플릿