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10%정도에서 압연하여 접착하고 표면에 “ALCLAD\"라 표시한다.
■ 결 론
-항공기에 사용되는 재료인 철금속과 비철금속의 종류와 그 재료에 따른 각각의 열처리 방법,부식방지법 등을 조사연구하였다. 조사간 항공기에 사용되는 재료의 다양성
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열처리 방법(담금질한 후 시효 처리한 것.)
함유 원소의 기호
A: 알루미늄
Z: 아연
M: 망간
K: 지르코늄
H: 토륨
E: 희귀원소
이상.
참고문헌:
김진우 저 (2000) 항공기기체(항공기구조), 크라운출판사
임종규 저 (2004) 항공기기체, 성안당
항공기기체
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1) 원리
2) 적용분야
7. 음향방출검사(Acoustic Emission Testing)
8. 열전도를 이용한 시험(TIR)
Ⅳ. 비파괴검사(NDT)의 목적
1. 신뢰성의 향상
2. 제조기술의 개량
3. 원가의 절감
Ⅴ. 비파괴검사(NDT)의 현장
1. 교량·토목 검사현장
2. 철도차량 검
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bonding
4. 초소성 합금의 종류 및 특징
1) 초소성 알루미늄 합금
철도 승객용 좌석의 프레임
랜딩기어의 커버부
2) Ti계 초소성 합금
5. 초소성 가공기술의 적용 예
1) 항공 우주 산업
2) 자동차 산업
3) 발전 산업 및 산업설비 부문
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1) 브래이징(brazing)
납땜의 한 종류이며, 접합하려는 모재보다도 녹는점이 낮은 비철금속 또는 그 합금(납재)을 용가재로 사용함으로써 모재를 거의 용융시키지 않고 납재만을 용융시켜 접합하는 접합 방법이다. 1. 주 조
주조의 특성
주
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