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해운동맹의 정의 및 의의
제 2 절 해운동맹의 종류
제 3 절 해운동맹의 운영방식
제 4 절 경제성 및 문제점
제 3 장 해운동맹의 약화 요인
제 1 절 미(美)신해운법:1984
제 2 절 기타 해운동맹 약화 요인
제 4 장 선사들의 대응 방안
제 1 절
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해운 강국의 명성을 다시 찾을 수 있기를 바란다.
[참고문헌]
- https://www.hankyung.com/news/article : 한경닷컴, 해운동맹
https://blog.naver.com/youngju177/222293684780 : 해운동맹의 종류, 운영방식
https://blog.naver.com/heesugh4963/222025744949 : 해운동맹의 유래, 변화,
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. 최병권. 해양비즈니스. 2004. Ⅰ. 해운 동맹
1. 해운 동맹
2. 해운동맹의 기능
3. 해운 동맹 종류
4. 해운동맹 현황
Ⅱ. 전략적 제휴
1. 전략적 제휴
2. 전략적 제휴 체제의 형성 및 발전
3. 전략적 제휴 그룹 현황
Ⅲ. 참고문헌
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요인으로 작용할 것이다.
또한 한-러, 러-북 정상회담 후 채택한 공동선언에 나타난 바와 같이 남북한-러시아는 UN, ARF 등 국제기구에서의 협력은 물론 북한의 국제적 고립탈피 및 국제사회의 대북 지원을 확대시키기 위한 협력을 확대시켜 나
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해운동맹
1) 해운동맹의 의의
2) 해운동맹의 형태
(1) 개방형 해운동맹
(2) 폐쇄형 해운동맹
3) 해운동맹의 유지수단
(1) 동맹선사 유지수단
(2) 화주 유인수단
4) 해운동맹의 약화와 협의협정제도
(1) 해운동맹의 약화
(2) 협의협정제도
Ⅱ
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종류
3. 요트의 산업적 분류
4. 요트산업의 특성
5. 마리나의 개념 및 특성
6. 마리나 리조트의 기능
Ⅲ. 해외 요트산업 동향분석
1. 해외 요트산업 동향과 전망
2. 주요 국가별 요트산업 동향
3. 시사점
Ⅳ. 요트산업 육성정책 및 현황분
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펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박펀드제도의 비교
1. 회사의 형태
2. 수익 배당 및 과세제도
3. 선박펀드제도의 도입배경
4. 활성화 요인 및 정책
5. 톤세제도
6. 운용회사
7. 시사점
제 3 장 결 론
참고문헌
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