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해운동맹의 정의 및 의의
제 2 절 해운동맹의 종류
제 3 절 해운동맹의 운영방식
제 4 절 경제성 및 문제점
제 3 장 해운동맹의 약화 요인
제 1 절 미(美)신해운법:1984
제 2 절 기타 해운동맹 약화 요인
제 4 장 선사들의 대응 방안
제 1 절
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해운 강국의 명성을 다시 찾을 수 있기를 바란다.
[참고문헌]
- https://www.hankyung.com/news/article : 한경닷컴, 해운동맹
https://blog.naver.com/youngju177/222293684780 : 해운동맹의 종류, 운영방식
https://blog.naver.com/heesugh4963/222025744949 : 해운동맹의 유래, 변화,
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해운서비스, 항해 등 해운협정을 체결할 경우에는 다른 회원국들의 선박에 대하여도 공정한 참여를 보장하는 내용을 포함시키도록 하고 있다
4) 정부는 하주의 선사 선택, 선사의 동맹참여 여부 등 상업적 차원의 선택권에 관하여는 간여하
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방식
(1) 정기선 운송
(2) 컨테이너 운송
(3) 부정기선 운송
(4) 전용선 운송
<표 1> 정기선과 부정기선 해운의 비교
2. 정기선과 해운동맹
(1) 해운동맹의 의의
(2) 해운동맹의 장단점
(3) 해운동맹의 운영
3. 용선계약의 의의와 종류
(1)
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해운동맹
1) 해운동맹의 의의
2) 해운동맹의 형태
(1) 개방형 해운동맹
(2) 폐쇄형 해운동맹
3) 해운동맹의 유지수단
(1) 동맹선사 유지수단
(2) 화주 유인수단
4) 해운동맹의 약화와 협의협정제도
(1) 해운동맹의 약화
(2) 협의협정제도
Ⅱ
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운영해왔다. 하지만 박근혜 정부 때 개성공단의 가동이 중단되는 초유의 사태가 발생했다. 남북 간의 신뢰를 구축하는 데 있어 가장 좋은 방법은 교류와 협력이다. 정치적법적 통일은 나중에 하더라도 우선은 정경분리의 원칙을 철저하게 지
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방식으로 인해 북한에게 핵문제에 대한 주도권을 뺏기고, 핵개발의 빌미를 제공했다고 보았다. 따라서 부시 정부는 확고하고 지속적인 강경책이 북한을 변화시키는데 보다 효과적이라고 판단하였다. 부시 정부는 그동안 개최되었던 3자 회담
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운영시스템
제 3 절 선박투자회사제도의 문제점
1. 선박등록에 관한 문제
제 4 절 독일의 K/G펀드
1. 개요
2. 파트너십 과세제도
3. K/G펀드의 운영구조
4. 조세지원 정책 추이
5.K/G 펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박
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해운항만 분야의 대응전략〉《한진해운》2003. 12. 18
하영석 신상헌 〈부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미
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운영업체 등장…………………………………………18
2) 글로벌 터미널 운영업체의 유형………………………………………19
3) 글로벌 터미널 운영업체의 해외 항만진출 현황……………………20
Ⅲ. 동북아 주요국가 항만의 사례분석
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운영해운(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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해운 안에서제가 맡은 분야에 최고의 전문가가 될 것입니다. 제가 생각하는 가장 최고의 사원은 스스로 이루고자 하는 목표를 명확하게 세우고 긍정적인 사고방식을 가지며 성공을 위하여 발로 뛰는 사람입니다. 저는 일단 제가 하고자 하는
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방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔하게 공감하며, 한마음 한뜻으로 행동이 진행 될 수 있게 하겠
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우수 선정 자기소개서
1.삼성전자 2.LG전자
3.SK 텔레콤 4.KT
5.포스코 6.현대모비스
7.대한항공 8.신세계
9.대우건설 10.쌍용자동차
11.한국가스공사 12.S_OIL
13.현대자동차 14.대우조선해양
15.한진해운 16.한국전력공사
17.이레전자
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및 통역사 자기소개서 합격샘플모음
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전공인 무역이라는 틀에서 나아가 물류업에 종사하겠다는 다짐을 한 경험이 있습니다. 이러한 다짐을 한 계기는 대학생과 물류업계 현직자로 이루어진 한국청년물류포럼의 SCM직무 설명회에서 들은 강의 때문입니다. 강의를 통해서 얻은 것
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