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조사 및 연구가 필요하다고 판단된다.
넷째, 혼잡지체시간의 경우 군집분석결과 토지이용특성에 의한 영향보다는 가로횡단특성에 의한 영향이 큰 것으로 나타났다.
보행자의 밀도측면에서 살펴보면, 소로의 경우 0.475인/㎡를 전후하여 보행
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조사연구, 경희대학교 산업정보대학원 (2002)
이현옥, 노인의 식이섭취실태와 건강상태에 관한 연구, 숙명여자대학교, (1995)
오주현, 급식이 저소득층 노인의 영양 및 건강상태에 미치는 영향에 관한 종단적 연구와 횡단적 연구, 가톨릭대학교
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조사결과, 2006 목 차
Ⅰ.서론
Ⅱ.남북경제협력 의의 및 전개과정
1.남북경제협력 의의
2. 남북 경제협력의 전개과정
Ⅲ.남북한 경제협력의 현황
1.남북한 경제협력의 추진현황
2.현 정부의 추진 현황
3.현재 이슈
4.남북 경
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조사결과, 2006 Ⅰ. 서론 ------------------------------------------------------ 1
Ⅱ. 남북경제협력의 의의 및 전개과정 ------------------------------- 3
1. 남북경제협력의 의의
2. 남북경제협력의 전개과정
Ⅲ. 남북한 경제협력의 현황 ---------------------
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횡단보도 수, 주차장 등)을 추가적으로 조사 분석한다면, 더욱 의미 있는 시사점을 도출할 수 있을 것으로 판단된다. 이는 교통시설에 대한 효과를 지역적으로 평가해 볼 수 있는 정책효과 모형으로서도 의의를 가질 것이라 판단된다.
둘째,
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