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상선대의 분류 1
- 상선의 분류 1
- 상선대의 변화추세 1
[2] 세계 해상 물동량의 변화 2
- 세계 전체 선박의 톤-마일의 변화 2
- 선종별 톤-마일의 변화 2
- 세계 해상 화물량의 변화 3
- 국가별 컨테이너 처리량 3
[3]각 선종
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4) 세계 경제 및 국내 경제에 주는 이점
5) 정부에 주는 이점
Ⅷ. 항만의 위험요인
Ⅸ. 항만의 육성 방향
1. 관세자유지역 확대 및 본격 운영
2. 고부가가치 환적화물(T/S) 유치 확대
3. 국내 및 글로벌기업 물류센타 유치 추진
참고문헌
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물동량의 급속증가
2. 항만관리 ? 운영제도의 개선
1) 우리나라의 항만관리운영제도
2) 항만공사제 도입의 추진6
3. 민자유치제도의 개선
1) SOC 민자유치의 실태
2) 민자유치촉진법의 문제점
3) 민간투자법으로 명칭변경
4. 관세자유지역법
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해상물류에 적합한 새로운 항만운영시스템으로 경쟁력을 강화해야 한다.
2) 차세대 성장동력산업으로 지능형 항만이 빨리 개발·정착되어야 한다.
3) 한반도 대운하 지역균형 발전에 기여하여야 한다.
4) 네트워크에 통합하여 국토종합물
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변화
3) 세계의 결합
4) 국제 협력 기구
3. 지역협력질서의 심화와 동아시아
1) 유럽과 북미의 경우
2) 동아시아 지역경제협력이 어려운 원인
3) 동아시아 경제위기
4) 동아시아 경제위기가 지역협력에 준 의미
4. 동아시아 지역협력 논
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