|
5링크
5링크 서스펜션 구조
(1). 스테빌라이저
(2). 래터럴 로드
(3). 어퍼/로어 암
(4). 쇽업저버
(5). 코일스프링
5.토션빔 액슬
Ⅱ. 대우 자동차 칼로스의 현가장치
1.맥퍼슨 스트럿 타입 서스펜션(Macpherson Strut Type Suspension)
2. 세미 다점 지
|
|
|
5링크 트레일링형5링크형(5 Link Type)은 FR자동차의 뒤 현가장치에 많이 사용되는 형식으로, 그림과 같은 구조로 되어 있다.이 형식은 앞,뒤 하중울 받는 좌우 2개씩의 암과 가로 하중을 받는 래터럴 로드 등 5개의 링크와 코일 스프링 및 쇽 업쇼
|
|
|
5링크 트레일링형
5링크형(5 Link Type)은 FR자동차의 뒤 현가장치에 많이 사용되는 형식으로, 그림과 같은 구조로 되어 있다.
이 형식은 앞,뒤 하중울 받는 좌우 2개씩의 암과 가로 하중을 받는 래터럴 로드 등 5개의 링크와 코일 스프링 및 쇽 업
|
|
|
5링크 트레일링형, 3링크 트레일링형(토션빔 액슬형), 멀티 링크형으로 나눌 수 있다.
조향장치는 자동차의 진행방향을 조절하는 장치이며 조작기구, 기어장치, 링크기구의 3가지 기구로 구성되어있다. 최근 클릭에 적용된 MDPS(Motor Driven Power S
|
|
메뉴펼치기
