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우리 국토의 모습과 생활
2 단원의 개관
3 단원의 목표
4 단원의 지도 계획
4 학습의 계열
5 단원의 평가 계획
Ⅲ. 수업 이론 관련 탐색
1 초등학교 6학년 학생들의 인지 발달 특성
가. 피아제의 인지 발달 단계
나. 피아제의 인지 발달 단
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1) 위치, 지형, 기후의 특징 조사하기
2) 지도와 도표
5. 5학년
1) 산업과 경제생활
2) 살기 좋은 우리 국토
6. 6학년
Ⅴ. 지도학습과 역사지도학습
Ⅵ. 지도학습의 유의점
Ⅶ. 지도학습의 활용 사례
Ⅷ. 결론 및 시사점
참고문헌
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우리나라의 경제 성장 **************************************************** 9 Page
(2) 정보화 시대의 생활과 산업 ********************************************** 11 Page
(3) 우리 겨레의 생활 문화 ************************************************** 13 Page
Ⅲ. 초등 사회과 6학년 1학
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국토와 자원의 활용' 단원의 인구문제와 환경문제가 체육과의 '환경과 건강' 단원으로 통합되었다.
자연과에서는 6학년 '우리의 몸' 단원은 제 5차 교육과정과 비교하여 변화가 없으며, 5학년 '몸의 운동과 성장' 단원이 신설되었다.
체육과에
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사회과 수행 평가 문항 (1학년 2학기)
◈ 사회과 수행 평가 문항 (2학년 2학기)
◈ 사회과 수행 평가 문항 (3학년 1학기)
◈ 사회과 수행 평가 문항 (4학년 1학기)
◈ 사회과 수행 평가 문항 (5학년 2학기)
◈ 사회과 수행 평가 문항 (6학년 1학기)
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국토방위론은 오늘날 우리에게 많은 교훈을 주고 있다. 정책적인 가능성이 높을 뿐만 아니라 앞날을 미리 예측하는 뛰어난 안목이 그의 주장 속에 들어 있기 때문에 오늘날의 정치인들도 그러한 것을 배워서 올바른 정치를 해야 한다고 생각
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우리 나라의 녹색성장 경쟁력 비교
1.우리 나라의 녹색성장 진단
2.외국의 녹색성장
3.비교 분석
1). 지방자치단체적 측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의 과제
1.국가적 차원의 녹색 성장 준비
1). 우리 나라의 녹색
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우리 국토의 미래 발전을 위해 반드시 필요한 정책이다.
그러나 그러한 광역발전을 단순히 시 도 공동계획을 수립하고 새로운 프로젝트를 추진해 나가서는 안 될 것이며 중앙과 지방, 특히 시 도간에 상호 공감대를 형성하고 수평적이며 협
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우리는 종전의 국토이용관리법상의 용도지역이었던 준농림지역의 무질서한 개발을 피부로 느껴왔기 때문이다. 이는 토지가격이 불합리하게 높으면 토지의 분할 이용이 촉진되어 과밀화 요인이 되며, 때로는 도시가 외곽을 향해 무질서하게
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우리나라 도시들은 도시 면적이 협소하게 되었다. 국토가 협소할수록 국토를 폭넓게 활용하여야 하는데 우리는 경부축 및 강변중심의 발전구조를 선택함으로써 스스로의 입지를 협소하게 만들었다.
3) 인구집중의 초단기성
소수의 대도시지
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분에 저는 어린 나이부터 우리국토의 아름다움을 몸소 체험할 수 있었고, 여행이 가져다주는 소중한 추억들을 저축할 수 있었습니다. 또 이러한 경험들은 저를 외향적인 성격으로 만들어 주었고, 학창시절 많은 친구들을 사귀는 데에도 큰 도
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국토교통 R&D를 통해 국민 모두가 행복해지는 기술, 창조적 국토공간을 구현하는 기술을 만들어 나가고 있습니다. 지금 삶 속에는 국토교통이 우리 생활의 큰 부분을 차지하고 있다고 생각합니다. 이제 사람들은 좀 더 편리하고 더 많은 것을
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우리 연구원에 지원한 동기 및 입사 후 이루고자 하는 목표와 계획을 구체적으로 작성해 주시기 바랍니다. [600자 이내]
● 원하는 인재로서 도전
이제까지 국토연구원이라는 기관을 알고 있지는 않았습니다. 대한민국의 국민으로서 국가의 일
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국토대장정에 다녀온 친구들의 생생한 경험담과 성취감에 찬 모습을 보고 후회가 밀려왔습니다. 조금 힘들 것이 두려워서 많은 것을 느끼고 배울 수 있는 기회를 놓친 제가 초라해 보였습니다. 1. 우리카드의 핵심가치는 「고객중시, 신뢰
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국토진흥원의 재탄생을 기념하고 국토교통 R&D의 재도약을 도모하도록 최선을 다하겠습니다. 저는 구체적으로 국토교통의 미래기술을 발전시키고 이와 함께 창조경제를 앞당기는 국토교통 R&D의 미래라는 포부를 가지고 우리나라 교통과학기
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