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공해연구회 외 1명(1987), 우리 애들만은 살려 주이소! : 온산의 공해 실태와 주민운동, 민중사
김두희(1988), 공해병 예방, 대한의사협회
권용우(1978), 작업 환경과 공해병, 한국노동연구소
노융희(1998), 공해병과 사회병에 시달리는 미나마타시,
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공해의 방지대책
소음원이 위치한 공간에 흡음재를 사용하여 소음의 반사음을 최대한 억제하고, 소음의 직접음 전파는 차음재를 사용하여 차단시키는 방법이다. 흡음 재료로는 비닐막, 합판, 타일, 유리 섬유, 구멍 뚫린 합판 또는 철판 등을
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공해 방지대책, 한국진동소음공학회
김덕원 - 전자파공해, 수문사, 1996
사종성 - 생활 속의 소음 진동
이진 - 지구시대의 환경정책
이기준 - 전자파의 공포, 대학출판사, 1996
Tim williams, 이건용 역 - 전자 방해의 원인과 대책, 기전연구사 Ⅰ.
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Ⅴ. 자동차매연(자동차배출가스, 자동차공해)의 저감 정책
1. 대기오염물질 배출저감을 위한 기술적 효율성 향상 방향
1) 엔진개량 : 휘발유 엔진
- 기술의 발달로 인한 외부요건, 부하요구 등에 맞추어 배함비율과 점화시기를 조절하는 기술개
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것으로 기대된다. 이와같이 저공해연료자동차는 연료마다 차이는 있으나 기존연료에 비하여 배출가스 저감효과가 큰 것을 알 수 있으며 특히 전기자동차의 경우에는 배출가스가 전혀 없다는 장점을 지니고 있다.
따라서, 향후 국내 저공해
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이러한 문제를 해결하는 방법 중의 하나는 공해를 유발하는 기업으로 하여금 이러한 사회적 비용을 자신의 비용으로 인식하도록 만드는 것이다. 공해를 유발하는 상품에 환경세를 부과하는 것이 하나의 방법이다. 환경세는 이러한 원리를 통
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공해화 방안으로 천연가스 시내버스 보급사업을 추진하게 된 것이다.
환경부에 의하면 천연가스 차의 보급이 원활히 이루어져 천연가스 버스운행을 기준으로 2006년부터 8년간 운행될 경우 오염물질 저감 예상량이 1만 5천480톤, 오염저감 사회
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공해관련규정집.
4． EPA, (1998), CFR40, Parts 86 to 99.
5． Luxembourg, (1994), Minstere des Transports.
3. 결 론
1) 저 무공해 자동차
선진국에서 지구온난화 방지 협약에따른 환경보호와 환경관련 법규 대응및 21세기 자동차시장의 선점을 위해 초저
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공해 차량이다. 미국의 무공해 자동차 (ZEV)법규를 만루하기 위해 교류 유도 BLDC (Brush less Direct Current)모터와 니켈수소 축전지를 탑재하고 일회충전으로 200㎞를 주행할 수 있는 전기자동차를 개발중에 있으며 리튬 폴리머 존가를 탑재한 주행거
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공해)의 불법행위책임 - 구연창 / 사법행정 347호 / 1989년
6. 환경권의 성질과 효력 - 서원우 / 법학 제25권 1호 / 서울대 / 1984년
7. 공해소송에 있어서 소송구조 - 김홍규, 환경법연구 3권 / 1981년
8. 공해로 인한 손해배상청구와 인과관계의 입증 -
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