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공해문제의 고발 등에 활동에 있어서 환경NGO는 정부와 밀접한 협조·협동관련을 맺어야 한다. 그러한 고발이나 이슈제거활동의 성과는 공해의 제거나 이슈의 공론화이다. 공해의 제거가 이루어지기 위해서는 정부의 적극적인 개입이 필요한
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공해 자동차의 보급 확대 방안이다. 통행의 필요성은 궁극적으로 개인의 효용극대화를 위한 활동을 위해 이동을 해야 하는 이유 때문에 발생하는 것으로서 통행이 빠르고 편리할수록 더 다양한 활동을 할 수 있기 때문에 다양한 통행수요에
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정책분석평가학회보. 16(1):1-23.
2. 태화강 수질개선사례: 지역 네트워크를 중심으로
공해도시 울산은 돈을 버는 도시이지만 사람이 살만한 도시는 아니기에 곧 떠나야할 도시라는 이미지를 안게 되었고 울산시민의 자존심을 훼손하여 왔다. 200
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임」, 계명대학교출판부(1999)
강경근,“일조권 관련 토론요지”, 토지공법연구 제3집, 한국토지공법학회(1996.9).
구연창, “일조권의 법적 보호”, 민사법학 제6호, 한국민사법학회(1986.12)
김기수, “공해의 사법적 구제의 방향과 상린관계적
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공해에너지나 재생에너지를 개발하거나 에너지의 효율적인 이용이 필요하다.
이에 본 연구는 우리나라 생태도시의 사례를 살펴보고 외국의 에너지 절약적인 생태도시 사례를 분석함으로써 우리나라가 에너지 절약측면에서 올바르게 나아
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1.풍력발전의 정의
풍력발전은 자연상태의 무공해 에너지원이다.
바람의 힘을 회전력으로 전환시켜 발생되는 전력을 전력계통이나 수요자에게 직접 공급하는 기술이다.
즉, 에너지 변환과정을 통해 전력을 생산하며 생산된 전력은 가정용
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생 동식물 자원을 이용하여 현대와 고대문명이 하나가 된 향토경관을 만들 필요가 있으며 관광루터를 확대하여야 한다. 예를 들면 등산,야생 동식물 관광 등의 관광루터를 새로이 신설할 필요가 있다. 예를 들면 소형 삼림공원, 무공해 식료
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공해화, 핵가족화, 인구의 노령화, 부양관계의 쇠퇴화 및 가치관의 변화 등으로 인간의 생활에 새로운 장해, 곤란, 모순 및 신체적, 정신적 위기현상 등 다양하고 복합적인 사회문제를 초래하게 되었다.
이와 같이 현대사회에 있어서 다양하고
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GDP가 낮게 추계되는 경향이 있습니다.
따라서 외국 기업의 공장이 많이 들어와있는 후진국은 GDP가 GNP보다 더 크고, 선진국은 GNP가 더 큽니다. 요즘은 선진국들이 공해 문제 때문에 자국 영토에 공장을 잘 안 두려고
하거든요.
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공해문제 중에서 지하철의 서비스측면과 가장 연관관계가 높으며, 이용자들이 장시간 노출될 수 있는 차내 소음 문제를 중심으로 지하철 5호선의 자료를 토대로 소음과 그의 영향요소들간의 관계특성을 파악할 수 있는 지하철 소음 영향관계
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