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지하철이 시간적, 지역적 유동성이 부족하고, 승객의 다양한 성향에 부응하지 못할 뿐 아니라 막대한 투자비 문제로 대도시에 국한되어 건설되는 실정
○ 바이모달 트램 개발 및 보급으로 신개념철도시스템 기술의 경쟁력 확보 및 도시 교통
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이용 활성화
(2) 환경친화적인 교통수단 이용 활성화
(3) 첨단교통체계(ITS)의 적극적인 도입
9. 도시교통난의 해결방안
1) 도심기능 분산 (도시공간구조의 다핵화)
2) 교통수단별 분담율의 개선
3) 지하철과 연계한 도시외곽 주차장 건설 (par
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연구-요일별 시간대별 지하 철 이용인구를 중심으로. 대한교통학회지, 제23권 제8호.
성현곤, 김동준, 박지형(2008). 서울시 역세권에서의 토지이용 및 도시설계특성이 대중교통이용증대에 미치는 영향 분석. 대한교통학회지 제26권 제4호, 대한
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분석한 일련의 연구들이 이루어졌다. 1980년대 후반 이후 수학적 계획모형을 활용한 곡물 운송체계의 개선방안, 화물운송의 수요예측을 위한 모형개발에 대한 연구 등과 같이 수학적 계획모형을 이용한 화물운송체계 연구들이 나오기 시작하
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및 실천전략 ‧ 사회복지적 접근
1. 정부부처 간 협력체계 구축 ····························21
2. 새로운 법체계 마련 ································22
3. 기본조사와 특성에 따른 접근···········
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