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1. 기업소개
“ 품질과 고객 존중으로 상징되는 Global Tire Brand “
금호타이어는 1960년 첫 타이어를 생산하면서 시작
글로벌 기업으로 도약하기 위해 비상하는 중임
└ 국내 본사를 기반으로 해외 8개 판매 법인과 18개 지사/사무소를 운영, 18
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금호석유화학에 대한 주식 지배율을 보면 박철완 부장이 어느 쪽에 손을 들어주느냐에 따라 승부가 좌우될 수도 있는 상황이다. 현재까지 박철완 부장은 박삼구 회장과 뜻을 같이해 온 것으로 알려져 있다.
재계에선 이번 금호가 형제 분쟁
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분쟁중재 기관(www.adrcanada.ca)
캐나다 공정거래소(www.bbb.org)
www.cipo.gc.ca, www.inspection.gc.ca
㈜ 오케이유니언코리아 www.okmsi.com
캐나다 관세청
코트라 http://www.kotra.or.kr 목차
§서론 .
§본론
Ⅰ. 캐나다의 국가개요
1. 국명, 수도, 인구, 면
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금호타이어의 노사관리 실패 사례
2) 기타 노사문제 해결 사례
Ⅲ. 결론
1. 우리나라 노사관계의 발전방향
1) 신 노사관계의 정립
2) 분쟁을 사전에 예방하기 위한 노력
① 교섭구조의 개선으로 사전 조정과 분쟁을 예방
②
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금호타이어 등 임단협이 진행중인 대다수 사업장의 경우 타결과 함께 손배, 가압류를 취하하는 모습을 보이고 있다. 서울지하철의 경우 사측이 1999년 파업 당시 15억 원을 가압류하였으며 금년 2월 단체교섭에서 6개월 치 조합비를 지급한다는
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금호타이어의 경우도 잦은 노조로 늘 뉴스에 나오곤 한다. 파업을 하게되면 기업에 있어서도 막대한 손해인데도 왜 노조와 기업의 분쟁은 끊이지 않는 것일까? 무조건 기업의 잘못이라고 몰아갈 수는 없다. 노조의 요구가 지나친 경우도 분명
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금호타이어
Kumho Tires
선정이유
최근 몇 년간 금호그룹에서 적극적인 인수합병(대한통운, 대우건설) 과정을
통해 기업의 몸집은 커지게 되었으나 그로 인한 계열사 재무 불안정을 가져왔고 상당한 부채를 감당하지 못하게 되었습니
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6시그마 도입 성공사례 - 금호 타이어 -(6시그마 도입 성공사례, 금호타이어, 6시그마 도입사례, 금호타이어 6시그마, 금호타이어의 경영현황, 금호타이어의 6시그마도입전략, 6시그마경영 도입 기본방향, 균형성과표, BSC)
서 론
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타이어는 UHPT 시장에 강하다. 2003년 물량기준으로 세계시장에서 UHPT가 차지하는 비중은 6.4% 수준이지만 금호타이어는 9.7%에 달하고 있고, 특히 미국시장에서 UHPT의 점유율은 10%로 미쉐린에 이어 2위권을 형성하고 있다.
② 1st Tier급 제품대비 40
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세계시장의 개방화 및 블록화에 유연하게 대처한 여러 글로벌 기업 중에서 금호타이어가 지금 현재 활발하게 해외 투자를 시작하고 있는 단계에 있다고 생각하여 금호타이어의 중국 진출에 대해 조사하게 되었습니다.
금호타이어는 1992년
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