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사업 환경영향평가서, 1997.4
건설교통부·한국수자원공사, 용담다목적댐 건설사업 환경영향평가서(재보완), 1992,11
경실련 환경개발센터, 자연의 보전과 지속 가능한 국토이용을 추구하기 위한 제도개선에 관한 연구, 서울: 경실련 환경개발센
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영향평가를 통한 환경적으로 건전하고 지속가능한 개발이 실현될 수 있을 것이다.
참고문헌
이무춘 - 우리나라 환경영향평가제도의 발전과정과 개선방안에 관한 연구, 환경영향평가, 2000정연만 - 환경영향평가법의 체계정립에 관한 연구, 환
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연구가 좋은 모델이 될 수 있겠음. 이러한 ELSI 연구는 여타의 사회적으로 민감한 연구개발사업에도 적용될 수 있을 것임.
- ELSI와 비슷한 것으로, 과학기술의 사회적 호응성(책임성)을 증대시키기 위한 제도적 장치로 기능하는 기술영향평가(te
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개발 투입은 상대적으로 우위
3) R&D 투자규모의 상대적 우위에도 불구하고 기술개발 시스템에는 구조적 문제가 있는 것으로 평가
2. 경쟁력 열위 요인
1) R&D 절대 투자규모의 부족
2) 연구주체간 R&D자원배분이 불균형적인 반면, 연구주체간
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개발사업은 규모가 대부분 방대하고 전국적으로 산재되어 있기 때문에 공사현장에 환경관리책임자를 의무적으로 고용하도록 하는 방안도 검토되어야 한다.
9. 처벌규정의 강화
환경영향평가가 부실하게 이루어진 경우에 환경영향평가 실시
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영향 부문’, 청계천 복원서울시정개발연구원
허태욱(2004), ‘도시거버넌스와 갈등에 관한 연구:청계천복원사업을 사례로’, 단국대 대학원
홍욱희(2003), ‘청계천 복원 사업의 문제점과 환경영향평가의 방향’, 새만환경연구소
황기연(2003
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연구개발비를 기초로 벤처기업임을 확인 받고자 하는 경우
3) 특허권?실용신안권을 기초로 벤처기업임을 확인 받고자 하는 경우
4) 개별법에 의한 기술개발사업의 성과 등을 기초로 벤처기업임을 확인받고자 하는 경우
5) 벤처기업 평가기
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개발연구원(1992), 경부고속전철 교통영향평가 최종보고서(경주권)
* 김종구(1993), 춘계학술강연 : 경부고속철도 건설사업이 경제사회에 미치는 영향
* 성동환(2002), 풍수지리학의 관점에서 본 경부고속철도 천성산·금정산 통과구간의 문제점,
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영향평가제도는 사업계획 시행에 따라 발생하는 자연환경 훼손과 오염에 대한 대책 비용을 개발사업자가 부담하도록 하는 오염원인자 부담 원칙 확립에 기여하였음.
넷째, “사회적 합의 형성”과 “갈등 예방”
-환경영향평가제도가 시행
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사업단위의 경우 환경을 고려한 경제성 분석은 예비타당성 단계에서 수행하는 것이 사업계획의 일관성, 사업지체에 따른 사회적 비용 방지라는 측면에서 바람직스러움.
이 경우 예비타당성 검토 이후의 환경영향평가과정에서 발생하는 추가
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