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당시 SAIC가 GM대우의 대주주로 되었음. 이는 GM대우가 절실히 필요로 하는?SUV라인업을 갖춘 메이커로써 중국 시장 진출에 큰 영향을 미칠 것을 고려한 것으로?전망됨 1. 기업소개
2. 지엠의 합작투자
2-1 지엠대우
2-2 상하이지엠
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지엠) 기업조직
1. 생산조직
2. 기술과 인간의 관계
3. 인간공학 엔지니어
4. 팀
5. 일본식 경영
Ⅱ. POSCO(포스코) 기업조직
1. POSCO의 현황
1) 1960년대-1970년대
2) 1980년대
3) 1990년대
4) 2000년대
2. 조직 문화 개발의 계기
1) 민영화가 가져온
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진출
1. 폴란드의 투자환경
2. 현지화의 어려움
3. 현지화 전략
4. 대우의 폴란트 진출 경과
5. 대우의 폴란드 시장 진출 실패요인
6. 대우의 자구노력
토의과제
대우자동차의 인도진출
1. 개요
2. 인도의 투자환경
3. 현지화 전략
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투자정보지를 이용한 증권사기
2. 강압적인 투자권유에 의한 증권사기(Pump and Dump Scam)
3. 역외증권사기(off-shore fraud)와 무리스크 증권사기(risk-free fraud)
4. 소규모공개매수(mini-tender offer)에 의한 증권사기
5. 허수주문?호가(fictitious order or quote)
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필요할 것으로 보인다.
다음으로 본 연구는 국제합작투자기업을 특유적인 자산을 매개로 한 양 합작선간의 교환관계로 파악하면서도, 어느 일방의 특유적인 자산제공과 이에따른 소유권 및 기회주의와의 관계를 살펴보고 있다. 소유권의 결
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협이 있으며 게임 이론의 죄수의 딜레마가 이야기하는 바와 같이 설사 각 기업이 가장 효율적으로 행동한다고 하더라도 합작투자의 의사결정이 비효율적으로 이루어지게 되는 경우가 있을 수 있다.
또한 합작투자는 각기 상이한 국가들이 참
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성공적인 국제합작투자와 전략적 제휴의 운영기법
파트너 선정상의 유의점
양립성(compatibility)
능력(capability)
몰입성(commitment) 3C강조
양립성(compatibility)
- 파트너와의 협력관계
- 가장 중요한 성공요인
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북미지역에서만 UM 400에 대한 독점 판매권을 가진다 - Win-Win 모델의 전략적 제휴 성공사례
- 전략적 제휴의 주요 유형
- 국제합작투자와 전략적 제휴의 동기
- 성공적인 국제합작투자와 전략적 제휴의 운영기법
- 결론 및 요약
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인투자법 2조, 외국인기업법 2조).
그리고 출자지분을 제3자 양도를 위하여는 합영·합작상대방의 동의를 얻은 후 기업창설 승인기관의 승인을 얻어야 한다(자유양도성 제한)(합영법 12조, 합작법 10조, 외국인기업법 26조). 북한의 기업에 있어
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합작파트너와 합작계약을 체결한 이후 1994년 9월 중국 당국의 설립허가를 받아 1995년 12월 현지법인의 영업을 개시하였다. 신설현지 법인의 총 투자금 723,000불 중 25%는 한국이 현금으로 나머지 75%는 중국측 파트너가 기존공장 및 노후설비 등
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