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구간은 지상, 해남～보길도 28㎞ 구간은 해상교량, 보길도～추자도～제주도 73㎞ 구간은 해저터널로 건설하는 방안을 제시했다. 교통연구원은 해저 고속철도의 공사비로 해저터널 구간 공사비 8조8000억원을 포함해 14조6000억원이 들 것으로 분
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공사비, 용지 보상비 및 부대경비(설계 및 관리비)로 나누어지며, 공사비는 다시 토공, 배수공, 구조물공, 부대시설공 등으로 세분하여 공사물량과 공사비를 추정하는 것이 관례이다.
- 유지관리비
유지관리 행정 인건비포장 보수(표면처리,
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공사
(절/성토,
발파작업
및 터파기)
- 장비의 충돌, 전도, 협착
- 무허가, 면허, 보험장비 사용
- 우천 시 작업장 침수재해
- 장비운전원 안전의식 결여
(졸음, 음주, 과속 등)
- 장비작업구간 충돌 및
협착재해
- 작업감독자 및 장비유도자 상주
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논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
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공사, 2004.
경제경영통계학, 이종원, 박영사, 2004.
부동산학개론, 이창석외 5인, 새롬, 2001.
“아파트 가격결정모형에 관한 실증연구”, 정홍주, 건국대학교 부동산학과 석사논문, 1995.
“재건축 기대와 아파트 가격변화의 관계분석”, 김석환,
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공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도의 역사 및 구성.hwp
[7] 고속철도의 구성 및 기술동향.hwp
[8] 자기부상식 철도의 특성 및 기술동향.hwp 요 약 iv
제 1 장 전기철도의 개요 1
1.1 전기철도의 역사 1
1.2 전기철도
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공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr
- 삼성경제연구소 http://www.seri.org/
- 하나금융그룹, 산업연구시리즈, 제2호, 2008.
- 박번순, 오승구, 유진석, 김득갑(해외경제실) 사회주의 개방국가의 초기 외국기업 진출환 경 분석과 시사점, 경제 2000-15-0879, 2001.
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공사례를 통해 중앙정부 중심의 수질개선 사업을 지방정부에서도 지역 네트워크 거버넌스 구축을 통해 스스로의 상황에 맞게끔 충분히 해결가능하다는 결론에 도달하게 되었다. 견제와 협력을 할 수 있는 시민단체, 설득의 논리를 제공하는
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