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동북아 환경변화의 주요 특징을 감안해 보면 ‘지역차원의 다자경제협력’ 이 외교정책상의 중요한 과제이자 정책수단으로 부각됨을 알 수 있다. 물론 지역경제협력의 정책상의 유용성은 우선 세계경제의 지역화에 효과적으로 대응하는 데
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Environment. London: Macmillan Press Ltd.
Welford, Richard. 1998. Corporate Environmental Management1. London. Earthscan Pulications Ltd
Werksman, Jacob . 1996. Greening International Institution. London: Earthscan Publications Ltd. 1] 서론
2] 환경 경영에 관한 이론적 고찰
1. 환경경영의
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동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의 네트워크와 동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권의 내용
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동북아경제통합을 위해서 에너지 협력 및 철도 네트워크 구축 , 환경·사회·문화협력강화 등을 추진했지만, 주변국들의 적극적인 참여를 이끌어 내지는 못하여 구체적 성과가 미비한 형편이다. 특히, 역내 FTA추진과 관련해서는 오히려 중국
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동북아정책: 환경, 목표, 수행능력 분석과 전망”, 중소연구 통권 89호, (한양대 중소연구소, 2001)
신정화, “21세기 일본의 대한반도 정책”,『北韓』350 (2001.2)
沈志華, “중국의 한국전쟁 참정결정에 대한 평가: 50년 후 한국전쟁 역사에 대한
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동북아 국제환경 이슈와 여성 환경운동을 중심으로. 권경희 (한국동북아논총, Vol.16 No.1, [2000])
*(문순홍, 1995: 여성 민우회 심포지엄 자료집).
*에코페미니즘 연구를 위한 예비적 시론 최소영 연세대학교 석사3학기 Ⅰ.서론
1.왜 여성과 환
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동북아 안보환경 변화와 한반도 군비통제” / 「육사논문집」
3. 한반도 군비통제 방안 : 추진방향 및 평화보장 대책 / 동문산
4. 한반도 핵/평화 프로세스와 남북한 군통제 추진전략 / 2018년, 김갑식, 통일연구원
5. 연구총서 2001-12 남북한간 교
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환경에서 생존하여 지속적인 성장을 위해서는 과거 정부주도의 시설확충 개발방식에서 벗어나 항만 수요변화를 탄력적으로 받아들일 수 있어야 한다.
향후 평택당진항이 동북아지역 인근 항만들과 치열한 경쟁에서 살아남고 고부가가치 항
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동북아시대의 신성장을 위한 글로벌 혁신 전략으로 첫째, 글로벌 물류 클러스터의 구축이 필요하다. 물류산업을 신성장동력으로 삼으려면 투자환경•인프라•업계구조•국내물류체계 등을 개선하여 SHIFT 경쟁력을 갖추고, 물류 전
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동북아 주요국가 항만의 사례분석 ………………………………………21
1. 동북아 지역항만 구조분석…………………………………………………21
2. 북중국 주요 항만 ……………………………………………………………23
3. 동북아 주
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