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건설에 따른 도민 역차별
20. 쇼핑아울렛 도입
21. 전도 면세화 추진
22. 내국인 전용 카지노 유치
23. 제주 특화산업으로 ‘해양조선특구 유치’
24. 청년실업 해소 및 일자리창출 업무 일원화
25. 한라산 등 주요 관광지 케이블카 설치
사
회
26.
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한라일보
도내 경제계 "검토가치 없다"… 해법찾기 난감
호남～제주간 고속철도를 놓기 위한 해저터널 건설 추진을 전라남도와 공동으로 정부에 건의했던 제주특별자치도가 난감한 처지에 놓였다. 제주자치도가 최대 현안인 신공항 건설을
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건설산업연구원 정책연구자료 (2000)
민간투자법의 쟁점과 보완 사항, 김현아 저, 한국건설산업연구원, 건설산업동향 제52호(1999)
남북기본합의서를 통한 한반도 평화체제 구축방안, 이장희, 한국외대(2005)
“21세기 건설기술 경쟁력 제고를 위
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그룹 유행인가 아니면 대세인가”, LG경제연구소, LG주간경제, 2002
윤봉한, “금융기관론”, 문영사, 2004
전형수, “체제전환국 독일의 국민경제를 위한 협동조합의 역할”, 2003
전형수, “협동조합과 정부, 한국협동조합연구”, 2003
전형수, “
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그룹 기업 문화의 분석.
1.2 삼성그룹의 과거와 현재의 조직문화 비교
1.3 삼성그룹 조직문화의 정립배경
1.4 삼성과 GE의 조직문화 비교
1.5 노조 없는 조직문화
2. 포스코(Posco)의 조직문화
2.1 포스코(포항제철)의 창업
2.2
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2. 본론,
- 브랜드 별 자동차 광고 비교 비평
2-1. 현대자동차 상품 [쏘나타 : 자동차에 감성을 더하다]편
2-2. 기업PR 광고 [현대자동차그룹 : OOO]편
2-3. CSR 광고 [쏘나타 : 터처블 뮤직시트]편
3. 결론,
- 현대자동차 광고가 갖는 의의
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그룹의 지도자인 강택민의 경우, 정치개혁에 대한 의지는 있었으나, 획기적이고 전면적인 정치개혁을 단행하여, 다원적인 정치체제를 도입하게 되면, 이는 1원적인 1당지배제와는 대립되며, 이는 자칫 정권의 존립기반의 붕괴를 초래할 위험
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건설하고 우수한 인적자원의 확보를 통한 국가경쟁력 제고를 위해서는 저출산고령화의 문제를 개선하는 것이 무엇보다도 중요한 일이라고 할 수 있다.
저출산 고령화문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 출산과 양육, 고령화에 대한 인식
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그룹사 도약을 앞당기는 계기가 될 것"으로 기대가 됩니다.
※ 참고문헌
* 김영태.이기현., 『회계원리 A plus』, 법문사, 2009
* 김동훈.박경욱.김동훈.,『알기쉬운 재무관리』, 학현사, 2000
* 김종길.『재무관리』, 상경사, 2010.
* 김영규.『에센스
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group. In the geographical condition which represents the site situation of the building permitted land, this has suggested more proper standard of the slope, depending on the site situation, considering the rate of the safety from the standard of the slope. 표 목 차……………………………………
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